有人收到违停短信,心里那个窝火,真不是说说而已。堵在重庆开州的路上,前后都是车,动弹不得,结果手机“叮”地来条消息,说你“未及时驶离”,要交罚款。你说冤不冤?更绝的是,发了申诉短信,石沉大海,连个回音都没有。
网上一说开了,发现不是个例,评论区炸了锅:谁没遇到过堵车被拍,明明就是被卡在中间,非说是违停。再查查交管12123,照片清清楚楚——车在禁停区,摄像头没瞎。可问题来了,这事全靠机器认定,没人盯一眼,连个“人工二审”都省了。
有个哥们儿说得好,他被拍了,交警还打电话来核实。那天他正开车,没接上,回拨过去,交警已经下班。电话没打通,这事就“自动作废”了。运气好能遇到人机配合,运气差全靠自己申诉。你得翻行车记录仪,截导航截图,证明自己不是故意,甚至要拍照证明没下车,没堵消防通道。真要停在应急车道或者人行横道上?哪怕是堵死了,申诉成功的概率也低得离谱。机器的逻辑太简单,位置一对上禁停区,自动判你违规,至于你为什么停——压根不在考虑范围。
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说到底,技术跟不上。很多城市的摄像头还在用老一套,什么“定点+定位”抓拍,堵不堵车全凭天意。深圳倒是开了点窍,在部分路段接入高德、百度的实时路况,发现拥堵严重就不抓拍了。重庆还没跟进,机器照常工作,管你实际情况咋样。
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有网友就问了,既然机器根本判断不了你是不是被堵停的,为什么不干脆设个“堵车豁免”?其实法律上也没明说堵车时短暂停车就算违法,但一线执法的标准就是:车停下就算事儿,谁也不敢多说一句。这就像程序没错,结果却让人觉得不讲理。
杭州、成都这两天才开始对暴雨、活动引发的大堵车违停,做事后复查。可这些都是临时补丁,没形成全国统一的规则。要知道,全国每天有上百万条违停记录,里头起码三五万条有争议。机器说你违停,你要是有理都得自己找证据、跑流程,关键是,机器根本不懂什么叫“被迫无奈”。
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这事其实很扎心。你想想,开车上路,最怕堵车,最怕临时被拍。你急着想挪车,可一动不了,机器还在冷冷地抓拍,给你贴个“违停”的标签。到底是机器太死板,还是我们太讲理?说到底,这种事总不能靠运气和补丁来解决吧。
说到底,最扎心的不是那点罚款,而是明明没犯错,却被机器判了“有罪”。
车堵在路上动不了,人憋在车里气难平,申诉要翻记录仪、截导航、找证据,可机器只认位置,不认无奈。
技术是为了方便人,不是为了为难人。
别让冰冷的抓拍,寒了千万车主的心。
堵车不堵心,别让“被迫违停”,成了大家上路最慌的阴影。
大家开车时,有没有遇过这种堵车被拍违停的冤枉事?
评论区聊聊你的经历,咱们一起说说心里话。
也希望以后监控能更聪明、更人性化,少点误会,多点温度,出行一路顺心!
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