Z世代团队值守绿电“高速路”

来源：滚动播报

（来源：新华日报）

□ 本报记者 倪 敏

2月12日下午，我国首个交直流混联跨江工程——扬镇直流二期工程建成投产，苏北绿电往苏南负荷中心的跨江输电能力骤然提升3倍。这项工程，因此被形象地比作江苏绿电“高速路”。

跨江而过、重大节点，谁在守护？工程交付前夕，记者探访了这条绿电“高速路”的重要枢纽——位于丹阳陵口镇的萧梁换流站，见到一位名字里就写着“大道”的人——90后值班长马天逵。这位姓马的值班长，第一次以“掌舵人”身份，守在即将投运的能源“大动脉”旁。

冬日的站区没有工地轰鸣，只有风机轻响。主控室大屏上，数据流如江河奔涌。马天逵紧盯监控，几位00后班组成员环坐四周，专注地守着各自的屏幕，耳畔仿佛能听见电流穿越数百公里线路的震颤。

虽是90后，马天逵已历经多个重点工程的运维挑战。今年尤其特殊：2月11日下午，168小时试运行进入倒计时。他带着00后同事王世祥一道节前特巡，阀厅内，换流器低沉嗡鸣，马天逵停下脚步，“如果有异响，或者主控屏幕有警示，得马上判断是哪个模块的问题。”一切就绪，他望向主控楼，“好比送孩子高考，备考500天了，我们有信心。”

2月12日，试运行顺利告捷。马天逵拨通调度电话，“萧梁站汇报！扬镇直流168小时试运行结束，试验结果正常！”班组成员们欢笑着击掌。

“过年要守站咯。”刚松一口气，他接到甘肃老家的来电。给长辈们拜完早年，马天逵挂断电话，笑容里带着歉疚，“记不清第几年没能回白银老家了！”他叹了口气，“好在都是为了重点工程，老人能理解，每次虽然失望，但都说工作要紧。等春节忙完，再争取假期回去探望。”

曾经老师傅们口中的90后“小马”，如今已成长为00后口中的“马值长”。他带的这批班组成员，都是近两年入职的生力军，平均年龄28岁不到，都是首次异地过年。

对这群Z世代来说，今年这个新春很“不一样”。不一样的关键，在于工程所用的SLCC技术。

“乍一听有点拗口？”正在站内的国网江苏电力工程咨询公司监理工程师阎诚打了个比方，“传统换流站，就像交通枢纽，噪声大易拥堵；我们用上SLCC技术，好比给这个重要枢纽装上智能调度和‘降噪耳机’，让苏北绿电输往苏南更直接、安静、高效。”

马天逵带着记者来到观测通道，“你看，站内的SLCC换流器，是全国首台首套，运维规程从零制定。我们每天要3次全站巡视，重点监测温度、振动、噪声。”马天逵说，首台首套技术的要求不一般。不过，大伙白天跟装调试，夜晚“啃”技术手册，硬是把这块“硬骨头”啃了下来。

马天逵团队的经历，映射着我国直流输电技术的跃迁。

我国拥有全球规模最大的电网，从常规直流的引进消化，到多源换相的世界领跑，一代代电力人在“能源科创大道”上接力奔跑。

“以前，我们学习引进科技；现在，我们是方案的提供者。”节前来盯项目的业主项目经理袁旭自豪地介绍。一旁，工程总监张百涛提到，工地专门办起“监理夜校”，“SLCC技术新，工艺新，必须人人心中有数。年轻人一起熬几个通宵，懂得快、学得好。”

佳节来到年味浓，食堂备好了饺子，值班室贴上了福字；最浓的年味，还是站内主控室不灭的灯光、屏幕上始终平稳运行的绿电曲线。