150架鹰狮加100架阵风，乌克兰自称将跻身世界十强，兼欧洲第一

近日，泽连斯基确认乌克兰空军将同时配备150架“鹰狮”和100架“阵风”，而不是此前预测的二选一，总造价约为1000亿欧元。

如此一来，乌克兰空军未来有望跻身世界十强，甚至整个欧洲都没有一个国家，在数量上拥有这么多的四代半战斗机。

据乌克兰国防快报称，乌克兰总统泽连斯基对外确认，乌空军将同时配备150架“鹰狮”和100架“阵风”，而此前外界一直认为这两种战机是互相竞争的关系。去年10月和11月，乌克兰就分别公布了引进“鹰狮”和“阵风”的初步协议，但此时才最终确认两个协议不是“或”，而是“与”的关系。

乌媒表示，泽连斯基这次确认具有非常重要的意义，这意味着根据统计数字，全世界最多只有10个国家能够“奢华”地装备250架现代战斗机，包括四代半和五代机。其中包括美国、中国、俄罗斯、印度、韩国、日本、巴基斯坦、土耳其、以色列等九个国家，欧洲则一个也没有，只有土耳其勉强算半个。

例如，法国包括海军和空军在内，仅装备有235架“幻影”2000和“阵风”，德国也只有226架“台风”和“狂风”，英国则有159架“台风”和F-35，其中幻影2000和“狂风”都只是普通四代机，已经算不上先进战机。即使是土耳其空军，虽然拥有近270架F-16（其中40架还是订单状态），但多数都是普通四代机，只有订购的40架F-16 Block70批次能达到四代半水准。

由此可见，乌克兰一口气订购了250架“鹰狮”和“阵风”，无论从哪个角度看，都是世界级的大手笔，而且一口气就要问鼎“全欧洲第一”。然而众所周知，乌克兰处于经济崩溃状态，每年的军费预算只有区区几十亿美元，真能应付250架先进战机的造价和日常运营吗？

从目前的市场来看，哥伦比亚近日审计披露的进口“鹰狮”单价为1.844亿欧元，按照这个标准，150架“鹰狮”就是276.6亿欧元。“阵风”则按照塞尔维亚的订单，单价约为2.25亿欧元，100架“阵风”就是大约225亿欧元。

综合计算，150架“鹰狮”和100架“阵风”合计采购成本将达到500亿欧元。此外还要考虑到每年的维护训练费用，按照40年的生命周期计算，100架“阵风”预计为450亿欧元，150架“鹰狮”预计为550亿欧元，合计为1000亿欧元。这个数字，基本是乌克兰20年的军费预算。

最大问题还不仅仅是费用，瑞典萨博公司每年生产“鹰狮”的数量仅有12架，150架需要十几年时间。法国达索公司生产“阵风”的速度也相差不远。据称，萨博公司和达索公司都计划将年产量增加到36架，即使如此，还有其他国家的订单也会挤占生产队列。

乌克兰想凑齐250架先进战斗机，真正跻身“世界十强”，至少要在10年以后了。（作者：陶慕剑）