河北
这两天跟人聊车，话题总绕不开电车续航好像大家心里都卡着个数字，觉得没到那个数，出远门就不踏实我原来也这么想。
结果最近翻新闻，发现情况变了2026年，就明年，好几款车明明白白写着续航能跑一千公里以上不是概念车，是已经备案准备卖的车这事儿有点意思。
腾势你知道吧，比亚迪那边的他们有两款新车，Z9和Z9GT，电池给得挺足的我看资料里写，大电池版本能跑一千零几十公里以前这种续航，得是仰望那种级别的车才有的，现在往下走了这意味着什么，就是你周末想从北京开到青岛，中间不用特意去服务区排队充电了，正常开你的，到了地方再找桩都行心理负担一下子小很多。
红旗也跟上了他们用的电池不太一样，叫富锂锰固液电池，算是半固态的好处是能量密度高，听说冬天表现也能好点装在天工06上，续航也过一千公里了技术是好技术，现在就看最后定价怎么样了要是价格能亲民一点，那选择就多了。
最让我觉得技术跑得快的，是广汽埃安他们昊铂品牌说要直接用全固态电池这东西更厉害，能量密度高，还特别安全，根本不用担心烧起来用上它车能跑一千二百公里左右，充电五分钟也能补好几百公里虽然还没说具体先装在哪款车上，但这条路要是走通了，以后大家买电车看续航表，可能就跟现在看油车油箱大小一样了。
想想也就是这几年的事以前电车续航五百公里算不错，六百算挺好现在直接奔着一千去了数字一变，你用车的方式，还有你琢磨的那些事，全都不一样了以前你可能还得想想，家里就一辆车的话，要不要买电车现在这个顾虑，好像慢慢就没了。
充电要是越来越快，续航要是越来越没存在感，那电车就真的只是车了，不用在前面加个电字来特别说明2026年可能就是个挺关键的年份到时候再去店里看车，感觉会完全不一样。
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