上海
近年来，随着中国汽车出口规模的突破性增长，全球出行经济正迎来一场新的“大航海”时代。2025年，中国汽车出口同比增长21.1%至709.8万辆，再创历史新高，蝉联全球最大汽车出口国已达三年之久。这一庞大的市场需求不仅展现了中国消费者的出行欲望，也为中国泛出行行业的全球扩张奠定了坚实基础。
然而，与传统的汽车制造和销售模式不同，出行企业的“出海”之路面临着更为严峻的考验。根据36氪发布的行业分析报告《出行经济的全球大航海时代悄然开始》，未来的出行经济版图中，拥有软件能力、无人驾驶技术适配性、生态系统构建能力以及全球化布局资本实力的企业将脱颖而出。
在这场“新航海”中，单纯依靠规模的扩张已难以支撑企业的长期生存。报告指出，出行企业的竞争焦点正在从硬件的迭代转向软实力的比拼。具体而言，如何将先进的自动驾驶技术快速适配到全球各地复杂多变的道路环境，如何在陌生的市场构建起符合当地文化和习惯的出行生态系统，如何利用资本实力进行全球化的资源整合和布局，将成为企业能否乘风破浪的关键。
可以说，各大明星企业生逢其时，正在经历一场比历史上任何一次“大航海”都更为激烈和复杂的出行远征。在这个时代，技术创新与商业韧性同样重要，只有敢于突破地理和制度边界的企业，才能真正开拓属于未来的出行新大陆。
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