奔驰全新GLA曝光！纯电 + 混动 + 超大屏齐上阵，配 MBUX 超联屏

奔驰即将推出下一代GLA，它将基于全新平台打造，提供混动与纯电版本，配备超大联屏，外观设计也更犀利。

插图来自：Josh Byrnes / Carscoops

下一代奔驰 GLA 将在外观上延续经典轮廓，在底盘与架构上彻底革新，保留熟悉身形的同时，实现内核全面升级。

定位在刚刚完成换代的 GLB 之下，全新 GLA 将切换到奔驰全新 MMA 架构，在保持紧凑型 SUV 定位不变的前提下，实现电动与混动动力的全面覆盖。

前脸采用奔驰最新的直立式格栅，混动版有进气口，纯电版是封闭式面板。两侧是纤细大灯，上方有水平LED眉灯，下面是星形日行灯，和最新GLB类似。

侧面看，GLA保持抬高的掀背轮廓，不像大哥那么"方正"。短前悬、上扬窗线、突出的轮眉饰板，营造出紧凑运动的姿态。隐藏式门把手减少视觉杂乱，车顶线条向后收紧，搭配饱满的轮拱。

车尾星形LED尾灯被贯穿式灯带框住，从后翼子板延伸到尾门。

虽然内饰尚未正式曝光，但全新 GLA 预计会与新款 CLA、GLB 高度保持一致。中控台被一整块贯穿式 MBUX Superscreen 超联屏占据，包含仪表、中控、可选副驾屏。

还有Google赋能的虚拟助手、Burmester 3D环绕音响、OTA更新。用料预计升级，更高档的回收材质、更简洁的表面、动态氛围灯。空间优化应该能释放更多后排膝部空间，后备箱也稍大。全套MB.Drive驾驶辅助系统，包括自动泊车和高速脱手半自动驾驶。

全新 GLA 基于奔驰MMA 模块化架构打造，兼容纯电与混动系统，支持前驱与四驱。

纯电版采用800伏电气系统，有后驱和双电机四驱可选。前者输出功率为268马力（200千瓦）、247磅-英尺（335牛·米），双电机版输出功率接近350马力（257千瓦）。

两个纯电版本都用85度NMC电池，WLTP续航估计337-392英里（约542-631公里），DC快充最高320千瓦。

混动版搭载1.5T四缸+48伏系统，电机集成在8速双离合变速箱里。输出预计136-190马力（100-140千瓦），有前驱和四驱可选，不过标准版之外可能还有更强版本。

性能版大概率也会来。预计后续加入AMG版本，如果奔驰延续CLA AMG的方向，电动EQ版可能超过500马力。

Illustrations Josh Byrnes / Carscoops

主要对手包括宝马 X1/iX1、奥迪 Q3、捷尼赛思 GV60、沃尔沃 EX30、极星 4、雷克萨斯 UX。

纯电版 GLA 预计今年年内亮相，混动版与 AMG 旗舰版定于2027 年陆续上市。