三峡大坝“账本”曝光：运行了20余年，2500亿投入如今回本了吗？

你敢信？三峡大坝砸了近2500亿建，run了20多年，现在到底赚回本钱没？之前总有人说这钱打水漂，今天把官方账本扒出来给你看——嘿，不仅回本了，还赚得盆满钵满，连带着救了长江、富了沿江，甚至绿了环境！这波操作，当初喷的人怕是得打脸了吧？

先给你算笔发电的硬账——三峡机组2003年就开始赚钱了，到2025年8月累计发了1.8万亿度电！按平均0.25元一度算，光卖电就赚了4500多亿！要知道动态总投资才2485亿，2018年就把本钱捞回来了，之后每发一度电都是纯赚！2024年全年发了1046亿度，还创了世界纪录，日均净赚1亿，毛利率稳在50%以上，比很多公路项目还赚！

电还送到湖北、河南、江苏、上海、广东等九省二市，惠及6亿人！夏天用电高峰，你家空调转着，冰箱冻着，说不定用的就是三峡发的清洁电，这感觉是不是很实在？

但三峡的本事不止赚钱，防洪才是真功夫！1998年长江大洪水那事儿还记得不？损失2551亿，死了4150人，太惨了。现在三峡建成后，荆江河段防洪标准从十年一遇直接干到百年一遇！2020年洪峰来的时候，三峡拦了270亿立方米水，光那次就避免下游损失1500亿！20多年来拦了70次洪水，总避损超千亿，沿江企业居民少遭灾，经济链条不中断，这笔账用钱算不清，但实打实省了大钱！

航运也是大惊喜！蓄水前长江过货才1000万吨一年，现在年最大过货是10倍！累计过货23亿吨，2023年一年就省了240亿运费！宜昌到重庆枯水期，一吨货运费从120元降到40元，万吨船队直接开到重庆，蜀道难？现在船比车多，物流成本低得很，沿江制造业老板都笑开花了，长江黄金水道彻底活了！

春节期间货运量还创了282万吨新高，重滚运输的汽车1.27万辆，机械、农林产品、化工原料到处集散，蜀道难成老黄历了！

生态这块也不能忘——建坝确实有代价，但治理跟上了！投放鱼苗超50亿尾，中华鲟人工繁育还破了世界难题！重庆段长江干流水质连续9年是Ⅱ类，出境水比入境还干净！减排二氧化碳26亿吨，相当于种了70亿棵树，双碳目标下这比钞票还值钱！库区现在从生态荒漠变生命护岸，汉丰湖湿地梯田里鸟飞鱼跃，游客坐船看芦苇荡，当地人搞生态留白，不急着开发，先让土地喘口气！

库区经济也涨疯了，年均增速15.9%，比全国高6.6个百分点！百万移民安置后，新机会多的是——奉节脐橙、巫山脆李、忠县竹餐具都成了响当当的品牌，巫山脆李价值还过百亿！山货坐轨道车下山，上船直接进北上广超市，有些移民还回流了，不是回老家，是在活过来的水土谋生，日子比从前稳当多了！

技术上更牛——招标的时候逼外方转让核心技术，哈电、东电联合设计，中国工程师把图纸吃透了！现在全球建水电站都来中国取经，三峡买的不光是坝，是会生长的技术体系！之前有人质疑泥沙淤积、地震诱发啥的，20多年过去，没一桩成真！中国人摸索的办法，洋专家当初都没想通！

现在三峡稳如泰山，2025年三峡集团清洁发电首破3000亿度，全国每6度水电里有1度出自这儿！综合效益远超2500亿投入，这波国之重器，投得太值了！

参考资料：人民日报《三峡工程综合效益显著》；新华网《三峡工程累计发电突破1.8万亿千瓦时》；中国三峡集团官网《三峡工程运行效益报告》