F-35产能告急，欧洲六代机成烂尾楼，天价军费全打了水漂！

被欧洲寄以厚望的六代机项目宣告夭折，究竟是哪些原因导致的？这对欧洲防务安全，将带来哪些影响？

美国“政治新闻网”日前以《德法下一代战斗机已死》为标题，爆料了这两个国家在六代机项目上的分歧。据悉，德法两国于2017合作启动了名为“欧洲未来空中作战系统”的项目，本来指望着能以此取代服役了多年的“欧洲双风”，让欧洲战斗机水平跟上中美俄。然而一位负责国防政策的法国议员接受采访时直言：这个项目已经“死了”。

这个被法德两国寄予厚望的项目为什么会失败呢？就目前情况来看，离不开以下三个原因。

第一个原因，利益分配不均。参与这一项目的法国达索公司想占据80%的研制份额，而与之联合研发的德国并不同意，认为德国企业应获得对等话语权，并对法国企业拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术的行为十分不满。正所谓“军合力不齐”，双方的矛盾其实自项目启动之初就埋下了。

第二个原因，关键指标有矛盾。法国军事战略的重点之一是海外干涉，尤其需要往非洲地区的前法国殖民地投射军事影响力，所以法国想要的六代机最起码得能够上舰，最好还能和“戴高乐”号航母适配，所以法国对战机的尺寸、结构和起降性能有自己的苛刻要求。而德国专注于国土防御，更看重战机的航程和制空能力，以及它是否能够融入进北约现成的作战体系里，不在乎它能否在航母上起降。以欧洲的航空工业水平，这两种需求基本上是不能兼容的。

第三个原因，步子迈得太大了。目前欧洲最先进的、已经量产的本土战机为法国的“阵风”战斗机，而它去年在“五·七”空战中的表现各方有目共睹，称之为四代半战斗机其实相当勉强。而法德两国在没有五代机技术积累的背景下，直接就开启六代机的研发工作，其难度可想而知。

战斗机这种集多个细分尖端领域于一体的军工项目，需要相当的军事技术积累。背离现实制定目标，其结果必定会以失败告终。要知道，在六代机研制领域，目前只有中国拿出了看得到的成绩，美俄均面临着各种困境。连美俄这种传统的军事强国都举步维艰，更何况早就武备废弛的欧洲。

别的军工项目如果失败了，对欧洲军事实力的影响不会很大。但六代机项目与之不同，它的失败会令欧洲在面对美俄两国时处于更加弱势的地位。

诚然，现在他们臆想中的头号对手俄罗斯在研制六代机时也面临着技术等难题，但问题在于俄罗斯五代机苏57毕竟已经入役了，而与之对位的欧洲五代机却迟迟未能亮相。叠加上六代机项目的失败，未来一段时间内，欧洲也还是没有能与苏57匹敌的战机。

在欧洲研发出五代机或六代机之前，其本土最先进的现役战机还是已经问世多年的“阵风”战机。而在去年五七空战里表现不佳的“阵风”究竟还有多少余勇可贾、能不能对俄罗斯空军形成优势，这就见仁见智了。

而美国这边，特朗普已经对北约打出了明牌，希望欧洲承担更多防务责任，并且已经展开了行动。据《环球时报》2月11日报道，美国计划向欧洲盟友移交北约两个关键联合司令部的指挥权。在这样的背景下，欧洲对军事领域的独立自主有很迫切的需求，不能把空天安全完全交给美国空军。但巧妇难为无米之炊，没有先进战机又该如何保卫领空呢？这是欧洲不得不面对的问题。

这里额外再补充一点，即欧洲最好也别指望靠购买美国战机来渡过空窗期。美媒日前爆料，洛克希德·马丁公司的新批次F-35战斗机未安装雷达，只在机头安装了配重块就交付给美军，原因竟是新型雷达交付延误，所以不得不草草上马。这表明美国五代机产能问题相当严重，恐怕给欧洲留不下多少产能。

五代机以及六代机的制造难度是显而易见的，法德两国在基础工业实力下降的背景下，不坚持循序渐进的原则，反而直接研发起了技术要求更高的六代机，最后果不其然出现了问题。这既有技术上的失败，也有管理上的漏洞。假如欧洲还认不清形势、依旧盲目追求高标准，老将“阵风”搞不好就是欧洲战斗机最后的余晖了。