2月14日,青岛港董家口矿石码头有限公司披露,拟建设青岛港董家口港区矿煤输送工程一期和二期,项目是在火车装车流程基础上的扩建工程,合计投资约1.4亿。
矿煤一期工程总投资6341万元,新建连接后方堆场T9A转运站与临港散货加工项目配套流程工程待建TQ2转运站之间的一套带式输送系统,包含一条皮带机BC11C-1,长度约875米,带宽1.6米,带速3.15米/秒,新建皮带机廊道按照两路皮带机布置,钢结构预留其南侧相邻皮带机安装位置。矿煤一期工程主要货种为铁矿石,额定输送能力6000吨/小时。
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矿煤二期工程总投资8118万元,新建连接青钢连接线TQG转运站与临港散货加工项目配套流程工程待建TQ2转运站之间的一套带式输送系统,包含一条皮带机BC11D-2,长度约1080米,带宽1.6米,带速3.15米/秒,新建皮带机廊道按照两路皮带机布置,钢结构预留其北侧相邻皮带机安装位置。
另外,还将实施青岛港董家口港区临港散货加工项目配套堆场衔接流程工程,总投资8210万元,工程在董矿后方堆场4(可正反转),新建T6A-1、T6A-2转运站及配套BZ10D皮带流程,同时配置1台斗轮堆取料机。BC10D’皮带机向北运行可向矿煤一期输送铁矿石,继而实现向临港企业送料、青钢排料、装火车功能。
新建BZ10D皮带机,在新建T6A-2转运站向BC10D’皮带机送料,BC10D’向南运行,可实现煤炭、成品球团进堆场功能。BC10D’皮带机带宽1.8米,额定输送能力10500吨/小时,BZ10D短皮带机带宽2米,额定输送能力6000吨/小时。
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