追觅俞浩的“两幅面孔”

从沉默的技术派，到语出惊人的“科技狂人”，俞浩想干什么？

“三年后追觅实现1万亿的小目标”、“追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美金的公司生态”、“也许不止一家，是多家一百万亿美金量级”，这段时间，追觅科技创始俞浩突然成为了互联网和科技界最红的企业家。这番言论到底有多荒诞？目前全球市值最高的英伟达是4.5万亿美元，美股的总市值才69.65万亿美元，2025 年全球名义 GDP 也只有 117.17 万亿美元。如果按照俞浩的说法，全世界的经济体量都填不满追觅，然而现实中的追觅，是一家营收约20亿美元（2024年数据）的公司——这就好比一个小蚂蚁号称自己要举起整个喜马拉雅山。甭管有没有人信，他的这番话确实也算是火了，一时间在网上掀起轩然大波，“吹牛”“画大饼”“贾跃亭2.0”等标签纷至沓来。让人想不通的是，俞浩一个清华出身的学霸，其创立的追觅在业内也有一定的声誉，怎么突然就放起“亩产万斤”的“卫星”了？他图什么？01 从技术极客到“俞大嘴”俞浩好像是一夜变狂妄的。追觅成立于2017年，是一家硬件企业，俞浩本人也是理工科出生，学的是航模与流体力学，追觅公司成立早期聚焦于高速数字马达、智能算法、SLAM导航等硬核技术，主打产品为吸尘器、扫地机器人。在2025年之前，追觅和俞浩都比较低调，这一阶段，俞浩的形象更接近大众印象中的“技术男”——许多人对俞浩的评价：典型的极客、聪明、好奇心极重、善于学习。“第一性原理”是俞浩当时奉行的原则，“回到基础理论原点推导的，就有了突破机会，将把一件事拆100个关键点，再去做透。”俞浩曾于采访中表示。比如追觅在追赶戴森进行高速马达的研发时，俞浩带着团队，从马达启动分芯片激活、确认磁铁位置、拉伸等环节一项项拆解问题，寻找到了全新的技术路径。他很少接受媒体采访，发言也保持相对低调，举个例子，在2023年之前，俞浩连微博账号都没有，对外受访主要以“全球首款12万转马达”“自研VSLAM算法”等技术能力宣传为主。2023年注册微博后，早期他发布的微博的风格主要是对行业趋势、前沿技术、企业管理等方面理性、温和的分析，不少内容都有详实的数据，让人信服。比如他曾经分享，追觅作为一家拥有四千多人的中等规模的公司如何管理问题，如何学习现代企业制度。然而，最近2年俞浩似乎突然性情大变，像换了一个人，言论越来越离谱，目标越来越夸张：高调宣布进入造车、手机、无人机等领域，“手机要和华为、小米三分天下”、“造车对标布加迪”，更离谱的甚至是说要进军小行星采矿……以前他是马斯克的小迷弟，表示“马斯克的洞见一直很精准”，并高度认同马斯克对于AI的看法。而现在则动辄“追觅宇宙”，说到马斯克就是“算个球”。从沉默的技术派，到语出惊人的“科技狂人”，这种反差令人错愕。02 假狂妄，真引流？俗语云，江山易改，禀性难移。这种性格转变的背后，是追觅的发展让俞浩“膨胀”了吗？毕竟按照俞浩自己的说法，他12岁自创双控开关，20岁造中国最早的四旋翼无人机，30岁打破马达技术垄断，37岁让追觅卖到全球，“吹过的牛都实现了”。但是追觅从百亿级公司到百万亿美金市值，需要跨越的不是一个数量级，而是四个数量级，作为一个理科生，俞浩不可能不知道这是什么概念，马斯克来了也不敢吹这么大的牛。如果不是自我膨胀的狂妄自大，那么俞浩为什么要这么做呢？有一种观点认为，俞浩的真实目的可能是刻意通过用听起来出格甚至疯狂的言论，打造“网红企业家”的IP，从而为自己和追觅带来流量。如果带入这种说法，俞浩的很多做法和说法确实有不一样的解释——他在打造个人IP撬动营销杠杆。余承东、罗永浩、周鸿祎、孙宇晨，在科技圈从来不缺乏用极端化语言制造话题，把个人IP与企业绑定，以极低成本撬动全民讨论的先例。而俞浩则融合众家之长，打造一个融合了马斯克式科幻愿景、余承东式营销话术、贾跃亭式生态叙事的“科技狂人”。在流量越来越贵的今天，用几句惊世骇俗的言论，换来了数以亿计的曝光量。这种博眼球的方式，虽然招致“吹牛”的批评，但对于急需为新业务造势的追觅和俞浩来说，性价比极高。追觅做人形机器人也好，传闻中的造车、造手机也罢，在这资金密集型、技术密集、巨头林立的赛道，它是一个没有品牌声量的新人凭什么突出重围？如果没有常规手段，已经很难引起外界的关注。所以在造车上，一辆车还没造出来，就宣传追觅汽车获超 150 亿元订单。去年九月追觅手机连概念图都没看到，就宣传海外订单破亿。包括近期追觅的一系列动作，从给包括保洁阿姨内的员工发金条，到与春晚合作、再到俞浩回应“追觅员工内千人群怒怼CEO”等事件都可以看到追觅追求流量的影子。追觅一年顶天有20亿的利润，既要维持原有业务，还想做手机，又要造车，能投入多少钱做营销？而通过狂妄发言等形式进行驱动营销，从而为自己和追觅带来流量，似乎确实是一条“捷径”。所以也有人说，俞浩内心清楚“百万亿”永远无法实现，但这个足够疯狂的数字，即使有99%的人骂街、只要1%的人好奇——“追觅是谁？”“凭什么能造出对标布加迪的车？”这种“黑红也是红”的策略，正是追觅急需的曝光度。03 追觅的“真问题”追觅为什么要把自己陷入到汽车、手机这种重资产行业？如果要看近年来，追觅的发展态势，其实还是不错的。数据显示，追觅科技近年净利润稳步增长，2022-2024 年净利润分别约 4.2 亿元、6.5 亿元、7.5 亿元；2025 年前三季度净利润 10.4 亿元，全年预计 15-20 亿元。那么，为什么追觅不甘寂寞要进入汽车和手机行业？其实要细细拆解起来，这可能是俞浩的一个无奈选择，背后是可能是资本压力的倒逼。追觅上一轮公开融资金额还是2021年的36亿元C轮，这意味一个问题——在2021年如此高估值下融资，投资方必然要求3–5年内实现IPO或并购退出，并可能设定年复合增长率（CAGR）不低的隐性业绩门槛。但是，近年来追觅所处的赛道，是一片“浅海”，在整个家电大盘中占比不足10%，全球市场规模仅约300–400亿美元，但又非常拥挤着科沃斯、追觅、云鲸、石头科技、小米等等众多玩家。虽然追觅凭借高速马达和算法实现差异化，但天花板清晰可见——即便拿下全球50%份额，营收也难超200亿美元，远不足以支撑千亿级估值。更何况，2025年上半年，追觅扫地机器人全球市占率仍排第三，落后于石头科技，行业三足鼎立格局固化，市占率提升空间已被锁死。更致命的是，清洁电器是耐用品，用户替换周期长，靠品类升级根本撑不起指数级增长，行业增速已从2021-2022年的高增长（年增速超30%）回落至2023年后的10%–15%，已经无法支撑原估值逻辑。眼见估值达不到预期，2024年后A股IPO审核趋严，硬科技企业上市周期拉长。追觅就只有两条路，第一条是按照条件回购投资人的老股。据《21世纪经济报道》2025年11月报道，追觅在2025年完成一笔超50亿元人民币的老股回购，由创始人俞浩主导，资金来源包括个人资产及部分债务融资，回购后，俞浩持股比例从约55%提升至超70%，实现绝对控制。可能是借债还投资人的钱，让追觅的资金链受到了巨大的压力。2025年追觅多次传出负面新闻：2025年6月，针对网络流传“追觅与苏州政府对赌失败、大面积停招”等消息，追觅法务部紧急辟谣。2025年9月，市场又流传“追觅要破产、子品牌mova关门、苏州政府要接管”的消息，直接引发行业震动。第二条是则是多元化扩张，进入高增长行业从而推升估值，吸引新投资。所以在这种情况下，追觅为了扩大市场空间，选择汽车和手机、具身机器人这些市场广阔、投资火热的行业。但问题在于，跨界不等于能赢。造车需要供应链、安全认证、品牌信任；做手机需要芯片、系统、生态；机器人更是专业壁垒极高。追觅在这些领域积累不多，屡屡碰壁。尤其是追觅作为科技界的后起之秀，在进入汽车和手机这种竞争激烈，投资巨大的产业中，追觅无论是从时机还是资金来说都已经有点晚了。蔚来李斌早说过“没400亿干不了造车”，小米已砸超300亿才站稳脚跟，而追觅全年净利润不过十几亿，即便计划投资50-100亿，资金缺口非常巨大。俞浩造车，连合作厂商都锁不定——宣布造车四个月后，传出与奇瑞合作改装车型，结果两次被奇瑞火速否认，暴露了“代工改装”模式难以撑不起“对标布加迪”的超豪华定位。2025年追觅汽车、晶核能源（追觅系固态电池企业）分别完成融资，但是前者没有披露投资方，后者的投资人是追觅自己的一个基金，看起来资本市场对其跨界业务早已态度谨慎。俞浩斥资22.82亿元收购上市公司嘉美包装，锁定A股“壳资源”，似乎是为后续资产注入、分拆上市铺路。值得关注的是，收购嘉美包装的交易中，俞浩设置了明确的对赌条款：原实控人承诺嘉美包装2026-2030年每年归母净利润不低于1.2亿元，这一条款也反映出其对现金流的迫切需求。俞浩的转变，追觅的激进扩张，表面看是“狂人呓语”，或许是增长焦虑与资本压力下的无奈突围。当主业触顶、IPO受阻、投资人压力，一个曾经专注技术的创始人，不得不走上“网红企业家”的道路——用夸张叙事换取关注，用宏大愿景掩盖现实无奈。从罗永浩到王自如，再到如今的俞浩，科技圈一再验证一个残酷逻辑：资本给你的光环，终将以十倍代价收回。追觅能否在狂言之后真正落地？或许时间会给出答案。但眼下，它的翅膀可能还不够结实。