有地铁就稳为二线城市吗 从老徐绍兴看话不假 洛阳不一定 实力说话

看到有一洛阳网友写到，俺洛阳可以说是喜事连连，不但重新回归二线城市，而且进入了二线城市的前29。得意之情呼之欲出。俺查了一下，这个洛阳二线城市20名的发布者是第一财经，新一线城市研究所《2025新一线城市魅力排行榜》公布出来的，二线城市共 30个，洛阳排第29名，全国总榜只排名第48，与徐州、常州、南通、绍兴这些有地铁的普通地级市一个档次。这个第一财经搞的城市魅力排行榜，侧重于商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、新经济竞争力、未来可塑性。洛阳拿到二线城市并不算意外之喜，如同临沂作为物流之都也拿到了二线城市的钥匙。但其他机构搞的排行榜哪，难以预料了。

仔细分析一下第一财经搞的城市魅力30个二线城市的组成，可分为三个梯队，10市为一组，一等梯队，强二线、新一线后备军济南、无锡、沈阳、昆明、福州、厦门、温州、石家庄、大连、哈尔滨，这中间6个省会城市，2个计划单列市，两个经济实力强悍的地级市，无锡、温州了。共同特点，经济强、枢纽强、人口、商业基础厚；无锡从新一线回落寂寞，济南距新一线一步之遥。

二等梯队，区域中坚、特色鲜明，金华用义乌国际小商品市场、泉州民营企业制造厉害、南宁广西省会、长春吉林省会、常州新能源之城，南昌江西省会、南通接轨上海，有北大门之称、贵阳贵州省会、嘉兴是上海西大门，杭州北门户。徐州淮海区十兄弟城市中心，全国交通枢纽中心。

三等梯队稳步追赶、特色突围。惠州、太原、烟台、临沂、保定、台州、绍兴、珠海、洛阳、潍坊，只有太原一个，是山西省会的。广东占2个，惠州、珠海，山东有3个，烟台、临沂、潍坊。浙江2个，台州、绍兴。其它河南洛阳，河北保定的。其特点为，经济规模、综合实力稍弱，但有独特竞争力。像洛阳之所以放在二线城市，文旅IP强、历史底蕴厚，工业基础扎实，中西部非省会标杆。

这是第一财经搞的城市魅力排行榜，再看GYBrand全球品牌研究院独家编制的2025年度中国百强城市指数报告（GCCI），这是一份全面展示中国城市高质量发展最新成果的榜单，从经济实力、基础设施、营商环境、质量建设、居住生活、国际声誉、发展潜力等指标进行综合分析，最终发布2025年中国百强城市排行榜。这上面也分四个梯队，一线北上广深，新一线16个。二线城市30个，济南打头，江苏是5个，无锡排名全国15，常州27，南通31，徐州44，扬州47。临沂只排名73，肯定跌出二线城市了，洛阳52位，也与二线城市擦肩而过，不幸呆在三线城市中。把洛阳、临沂降为三线城市了，而有地铁的徐州，绍兴则稳稳占据二线城市中。