阿联酋启动空中走廊地图绘制，助力空中出租车与货运无人机落地

路透社2月13日报道，阿联酋已正式启动空中出租车和货运无人机空中走廊地图绘制工作，这也是阿联酋继2025年出台多项低空领域专项立法后，推进低空经济商业化落地的又一核心举措。据悉，此次空中走廊地图绘制由阿联酋民航局牵头主导，联合阿联酋技术创新研究所（TII）、阿联酋科技项目资助组织ASPIRE共同开发，三方将分工协作，分别负责法规衔接、技术支撑和项目资助，预计将在未来20个月内完成全部地图绘制及配套法规制定工作，为空中出租车、货运无人机的规范化、商业化飞行奠定坚实基础。

此次绘制的空中走廊地图并非单一航线规划，而是覆盖阿联酋全国范围的综合性低空交通路网，将重点衔接迪拜、阿布扎比等核心城市的低空基础设施，其中就包括已获批的迪拜“DXV”垂直起降机场、阿布扎比扎耶德港混合式垂直起降机场等核心站点，规划的航线将优先覆盖城市通勤、物流运输、低空旅游等高频场景，比如迪拜国际机场与棕榈岛之间、阿布扎比市区与工业园区之间的定期空中通勤线路，以及各核心城市周边的货运无人机专用通道。

据阿联酋民航局局长赛义夫介绍，空中走廊地图绘制是阿联酋低空交通基础设施建设的重要里程碑，将推动先进空中运输能力无缝融入全国基础设施网络，也是对该国2025年出台的《民用航空条例·空域篇:无人机空域》《飞行出租车混合运营法规》两大核心立法的落地延伸。此前，阿联酋已形成较为完善的低空监管体系，采用“红区/绿区”动态分区机制，强制要求低空飞行器接入民航总局统一数据平台，实现飞行状态实时共享，此次地图绘制将进一步细化空域管控，实现低空航线与现有监管体系的深度协同。

在合作主体方面，阿联酋已吸引全球多家低空装备企业布局，其中美国空中出租车制造商Joby Aviation已于2025年9月申请在阿联酋运营商业航空运输执照，且此前已与迪拜道路与交通管理局签订协议，获得为期六年的独家运营权，此次空中走廊地图的绘制，将为该企业及其他相关主体提供明确的航线规划、安全管控依据，预计阿联酋空中出租车将于2026年正式启动飞行试点。除美国企业外，中国企业也在积极参与阿联酋低空市场布局，亿航智能的EH216-S载人无人机、时的科技的E20 eVTOL等机型已在阿联酋完成试飞，其中时的科技还获得阿联酋企业10亿美元采购订单，未来这些机型也将依托此次规划的空中走廊实现商业化落地。

赛义夫进一步表示，空中走廊地图完成后，阿联酋将成为中东地区首个实现低空交通规模化、规范化运营的国家，此举不仅能完善低空基础设施，推动低空经济成为新的经济增长点，还将为全球低空经济发展提供可复制的“政策+基建+产业”协同模式，后续阿联酋还将持续优化低空监管法规，扩大空中走廊覆盖范围，推动空中出租车、货运无人机与传统航空运输体系的融合发展。

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