铁豆再战F1学院中国站，希望点燃更多女孩的赛车梦

3月13日至15日，当2026 FORMULA 1喜力中国大奖赛在上海国际赛车场拉响引擎轰鸣，F1学院赛事也将如约回归中国。中国首位F1学院外卡车手铁豆凭借一年来的飞速成长，再度拿到宝贵的参赛资格。从2025年初登世界舞台时的忐忑承压，到如今的从容笃定；从单纯追求“开得更快”，到以自身力量点燃更多女性的赛车梦想，这一年里，铁豆在赛道上完成了一场关于热爱、坚持与责任的蜕变。

以热爱抵御舆论风浪

“今年最大的变化，是心里有底了。”回顾从2025年首次征战F1学院到2026年再度获邀的一年时光，铁豆的语气里多了份笃定。去年初登上海国际赛车场，铁豆的成绩并不理想，赛后面对网络铺天盖地的关注，她坦言，“压力大到失眠”，比赛中的车辆调校问题与赛后的负面评论，曾让她陷入自我怀疑。“那段时间看着赛车就难受，甚至一个月不敢碰方向盘。”

但对赛车的热爱终究战胜了迷茫。当铁豆重新坐进驾驶舱，引擎轰鸣的瞬间，所有杂念烟消云散。“我突然明白，不用向别人证明什么，只要享受驾驶本身就够了。”这一年里，她在各类赛事中积累经验，驾驶技术的稳步提升转化为内心的底气，“差距是客观存在的，但至少看到了希望，不像去年一样都不知道自己慢在哪里，练就是了。”

如今再谈及外界的舆论，铁豆已经坦然，“我清楚自己训练了多少、成长了多少，所以能平静接受各种声音。”更让她坚定的是推广赛车的责任感，“如果我因为害怕就退缩，那谁来让更多人了解这项运动？” 这种心态的成熟，也让她在备赛中更能聚焦目标，应对挑战。

用硬实力证明了成长

“今年备战最大的不同，是我终于能全身心投入了。”铁豆直言，2025年参赛时，颈椎伤病和密集的工作让她难以专注训练，2026年确定参赛后，她果断推掉近三个月商业活动，只保留训练间隙能完成的少量工作，以支撑高额训练开支。这份专注换来了实打实的突破：在中国方程式大师赛斩获中国女性车手首个国家级方程式全场冠军，在宁波赛道以1分45秒7的成绩创造最快单圈纪录。

背后是常人难以想象的付出。训练中，她针对车辆调校难题，从只会一种驾驶方式拓展到掌握五六种，能在暖胎圈就摸清赛车“脾气”，适配不同赛道与天气条件；为追求0.1秒的突破，她在赛道上反复打磨弯道的刹车与油门配合，确保每一圈都稳定发挥。

资金压力同样巨大：教练和康复师费用、赛道训练费用，加上轮胎等损耗，一天训练开销高达数万元人民币。为贴近F1学院赛事用车的性能，她后续还要升级训练车型，一节F3级别训练费用就超1万元。“我靠拍视频、接商务赚钱练车，有人骂我不专心，但不工作就没资金参赛，只能默默扛下来。”今年春节期间她仍未停歇，除了模拟器的不间断训练，大年初四就将返回赛道投入实车训练。

点燃更多女孩的赛车梦

“比成绩更重要的，是让更多中国女生看到赛车的可能。”铁豆的目光早已超越个人赛事。这一年里，她不仅自己逐梦，更主动搭建平台：组建女子车队“ShePower Racing”，不分年龄限制召集热爱赛车的女性，目前已有五六名车手能一同参赛；她还主动跟小车手分享参赛经验与车辆调校技巧。

铁豆的长远规划更具深意，她正在翻译F1学院的专业青训手册，计划将这套科学体系引入国内。“国外青训会根据女车手生理期的激素变化，定制饮食、训练和心理疏导方案，而我们一直靠自己摸索。”铁豆希望，先通过女子车队提升曝光度、吸引赞助，再逐步推广青训体系，让国内青少年从小就能接触专业训练。“如果我小时候有这样的机会，或许能跑得更快。现在我想为孩子们创造可能，让中国赛车有更扎实的后备力量。”

2026年F1学院赛事在即，铁豆的赛车服仍延续中国风设计，青釉色搭配马年“马踏飞燕”元素，彰显着中国车手的底气与风采。“成绩是未知的，但我会尽全力跑好每一圈。”她始终相信，自己的坚持不仅是为了个人梦想，更是为了在赛道上播下更多种子，让女性力量在赛车运动中绽放光芒。

原标题：《铁豆再战F1学院中国站，希望点燃更多女孩的赛车梦》

栏目主编：陈华

本文作者：解放日报 秦东颖

图片来源：主办方 提供