辽宁
2026年第一季度起，铁路执行新的列车运行图。其中，汕头站计划排图200趟，实际日常线路排图187趟。其中，新增福建、云南、贵州等跨省列车成为新调图的重大亮点。成都局、济南局、昆明局等外局列车也纷纷入驻汕头站执行列车车次，为市民提供更多的选择性。春运期间安排列车车次261趟，其中实际录入232趟，另有15趟预备上图的条件。排图呈现计划比实际开行多的景象。除了往返于汕头到重庆东的G2325/6/7/8次列车受广州地区车底严重不足的情况下连续两个季度挂图不开行外，其他车次基本都有上线排图发售的计划。
与高铁汕头站的繁华相比，开通不过三年左右的汕头南站则倍显落寞。作为服务于濠江区及潮阳主城区、半小时通勤圈可服务近80万的汕头南站。新的列车运行调图则稍显落寞。计划每日排图25趟，春运期间无新增列车，同比减少47.92%。调图新增了前往香港、湖南、福建（有去无回）方向的列车，但大幅度减少客流需求较高的深圳地区，成为了汕头地区四大站点车次最少、排图最不友好的高铁站。前几篇文章小编也分析了潮阳、潮南站列车调图的优势与弊端。汕头南岸近350万户籍人口坐高铁不够方便，或许是铁路部门接下来该着重优化的方向。
附：汕头站、汕头南站第一季度铁路运行图
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