谁能料到?2026年春节春运,高铁、飞机居然输给了又破又旧的绿皮车!
今年春运全国发送量预计达5.4亿人次,堪称全球最壮观的“人类乾坤大挪移”。一边是高铁票源充足,车厢空荡荡谁买谁有;一边是绿皮车一票难求,硬座、硬卧刚开售就秒空,连无座票都被抢光,有人宁愿站十几个小时,也要挤上这趟慢火车。
过道挤得转不开身,座位底下躺着歇脚的人,洗手台边靠着疲惫的打工人——这就是绿皮车的真实模样。老辈人说“一分钱难倒英雄汉”,不是大家不爱高铁的快捷,是绿皮车的性价比,接住了太多普通人的底气。
深圳到石家庄,高铁二等座上千块,绿皮硬卧才300出头,这七八百的差价,可能是孩子半年学费,是爸妈的降压药钱,更是全家的年货钱。晚到家二十几小时、多遭点罪,能省下钱花在刀刃上,对打工人来说太重要。
绿皮车慢,却载着千万人的乡愁;它落后,却守住了普通人的团圆路。钱不好赚的日子里,它不嫌我们穷,我们怎会嫌它慢?高铁再快,不如能省则省的实在;交通再发达,不如平安到家的温暖——有钱没钱,回家过年,这才是春运最本真的模样。
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