我国斥资337亿，耗时14年打造的瓜达尔港，成了俄罗斯的突破口？

瓜达尔港的历史得从18世纪说起，那时候它属于卡拉特汗国。

1792年，阿曼的一个王子因为战乱跑到这儿，汗国就把港口附近800平方公里的地送给了他。

从那以后，阿曼就管着这个地方，但阿曼自己老打仗，经济不行，慢慢管不住了。

巴基斯坦看中了这个港口的位置，靠近阿拉伯海，便于贸易，就在1958年花300万英镑从阿曼手里买过来。

买了之后，巴基斯坦想开发，但自己实力不够，地缘问题也多，计划就搁浅了。港口就那么闲着，当个小渔村。

巴基斯坦后来找过美国和新加坡帮忙，但都没成事儿。新加坡接手运营后，只想着挣快钱，不肯多投。

1999年，穆沙拉夫当总统时，向中国求援，希望建港。

中国2001年答应了，2002年3月工程开工。第一期建了几个泊位，中国公司干的活儿，沙漠里高温供水都成问题，得从国内运设备。

2007年一期完工，但运营权先给了新加坡。巴基斯坦觉得不对劲，2013年收回，转给中国公司管。

中国接手后，加大投入，建海水淡化厂，扩泊位。

2015年，中巴定下经济走廊框架，瓜达尔港是重点。总花了337亿元，14年才建好。

2016年11月通航，签了43年租约。港口通了，巴基斯坦内陆和海连起来了，贸易活络了点。当地就业多了，吸引外资。

对中国来说，这港保能源运，石油从这儿直达新疆，避开马六甲海峡的风险，美国和印度在那儿盯着呢。

俄罗斯为什么插一脚？

苏联1991年散了，俄罗斯贸易靠欧洲，但2014年克里米亚事儿后，欧盟和美国制裁，能源出口卡壳。俄罗斯想找新路，瓜达尔港位置好，能停大船，离中东近。

2016年港刚通，俄罗斯就提合作，想用这儿出口。巴基斯坦同意了，2017年签协议，俄罗斯先运小麦和油气。虽说距离远，但这成了俄罗斯绕制裁的口子。

到2022年，俄乌冲突时，俄罗斯通过这儿转运了200多万吨货。

瓜达尔港帮俄罗斯拓市场，避欧洲堵塞。中国建的港，俄罗斯借光，成了突破点。

但这不亏，中国能源线稳了，巴基斯坦发展了。俄罗斯贸易松口气，形成多赢。

中巴经济走廊不止港，还建路、铁路、管道。2018年卡西姆电站投产，给港供电。

走廊项目好几个完工，在建的也多。巴基斯坦从这儿引外资，提升出口。

中国西部经贸也带起来了，喀什货物直出中东欧洲，航程短，花销少。俄罗斯参与，没抢中国饭碗，反倒让港更忙。

穆沙拉夫推这个事儿后，2008年下台，跑国外。2013年回来，被控叛国，2019年判死刑，后来缓了。港合作没停，中巴关系铁。

2025年，中国和巴基斯坦又谈，升级走廊，建铁路，开发港。鼓励中国企业投矿业、海上油气。瓜达尔港潜力大，当转运中心。

俄罗斯和中国关系也近，2025年签15个协议，深化伙伴。但俄罗斯用港，主要还是跟巴基斯坦谈。

2026年1月，中巴外长对话，定走廊2.0，焦点工业、农业、矿业。推瓜达尔港运营，开通山口，促进贸易。

欢迎第三方加入，俄罗斯有机会深挖。港不光中国用，成了区域枢纽。

俄罗斯用瓜达尔，减轻能源压力。西方制裁下，这港是新选项，出口不卡。俄罗斯和中国背靠背，对抗围堵。经济上，俄罗斯投资合作多，超2000亿美元项目。

瓜达尔港虽花大钱，但战略值。中国避海峡风险，巴基斯坦基建好。俄罗斯借道，贸易活。不是亏本买卖，是长远棋。