河南交通投资集团发展历程的大事件

河南交通投资集团有限公司在2009 年 6 月 28 日挂牌成立，由河南省政府作为出资人，整合了河南交通系统内的高速发展公司、中原高速等交通企业组建成立的大型国有企业。作为省内重大交通项目投融资主体，履行政府交通基础设施和交通运输产业等投融资职责，开展重大交通基础设施建设，是省属功能类国有独资的龙头企业。2025 年位列 “河南企业 100 强” 第 6 位、2025年营业收入1075亿元，居省管企业第三位。管辖高速公路总里程突破 8000 公里，占全省高速公路总里程 80% 以上。

河南交投集团党委书记、董事长和总经理、党委副书记、副董事长均为河南省委管理干部，由河南组织部进行任命。其他领导干部则是河南省国资委党委管理干部。

例如：原河南交通投资集团副总经理代建伟，就是河南省国资委党委管理干部。出生于1964年5月的代建伟，于2022年7月任河南交通投资集团有限公司副总经理，由于年龄问题，2024年5月18日，河南省政府决定免去代建伟的河南交通投资集团副总经理职务。2024年7月28日，卸任不久的代建伟主动投案，交代问题。三日后，河南交投集团原党委副书记、副董事长、总经理尹如军被立案调查。

尹如军是1963年11月生的河南开封杞县人，1985年9月加入中国共产党，1982年1月参加工作，1985年起从事设备管理工作。2001年毕业于长安大学交通运输规划与管理（硕士研究生）专业，在职研究生学历，教授级高级工程师。

曾历任河南省交通公路工程局副局长，河南省路桥工程集团有限公司总经理、党委委员、董事，河南省公路工程局集团有限公司董事、总经理、党委委员，河南省交通运输厅计划处副处长，河南省交通工程定额站站长、党总支副书记，河南省交通运输厅总规划师、总工程师、副巡视员等职。长期在交通系统工作。

2017年3月至2019年3月，尹如军任河南省交通运输厅副巡视员。2019年3月，任河南省收费还贷高速公路管理中心主任。2021年2月至2022年3月，任河南省交通运输发展集团有限公司董事长。2022年3月至2023年9月任河南交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理。

最后一次作为交投集团高管出席公开活动是在2023年9月，其作为集团总经理、党委副书记、副董事长出席了交投集团召开2022年度考核工作会，并作为考核领导工作组组长主持了会议。2024年2月，在交投集团举行的首届干部荣誉退休仪式，尹如军作为荣誉退休干部在仪式上发言。然而退休的好景不长，半年后，被带走接受调查。

根据调查，两人均存在 违规干预和插手工程项目，非法收受巨额财物；利用职务便利或职权在职工录用工作中为他人谋取利益，收受可能影响公正执行公务的礼品、礼金、消费卡；隐瞒不报房产，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；违反中央八项规定精神的违法违纪问题 ，已构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，经过上级批准，决定给予代建伟、尹如军开除党籍处分，取消退休待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

在2020—2025第“十四五期间”，河南交通投资集团建设了高速公路项目56个、总里程超3000公里，总投资4304亿元，助力河南全省高速公路通车里程突破1万公里。仅交投集团管辖的河南省内收费公路总里程已超8000公里，占据全省高速通车总里程的八成以上份额，成为河南“交通强省”的主力军。

在56个高速公路项目中，新建了3座跨黄河大桥分别为：1、济源至新安高速黄河桥，主跨长度达555米，是世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥、世界最大跨径回转缆悬索桥。2、安罗高速京武黄河大桥，是黄河上最长，也是河南省主跨最大、塔高最高、桥宽最宽、技术难度最复杂的黄河公路桥；3、渑淅高速淅川至豫鄂省界段小三峡特大桥，是国内最大跨径的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，河南省目前跨径最大、主塔最高的桥梁。

2025年底，河南交投直属单位81家，各类用工4万余人，资产总额7810亿元，居省管企业首位；以省内交通四大平台（综合交通投融资平台、现代物流投融资平台、交通资产运营平台、交通科技创新平台）为基础，打造七大业务领域（高速公路、内河航运、新能源、现代物流、产业发展、科技创新、金融服务）。

来源：圣湖求安（公众号）

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