五代战机分成三梯队，中国歼20A已成军，俄苏57产量为何上不去？

全球五代战机格局，已经分成了三大梯队。中美保持技术和产量领先，俄方只解决了有无问题，产量始终上不去，德法等国只能“望五代机兴叹”。据媒体分析，苏-57服役近7年，产量却始终上不来，目前大约只服役了30架。

这是个什么水平呢？不妨做个对比，中方这边，官媒日前播出了解放军给全国人民拜年的画面，其中空军的集体拜年视频以一整排的歼-20A隐身战机作为背景，保守估计也有十多架。要知道歼-20A首次公开亮相还是在去年的九三阅兵上，足可见歼-20A建造速度之快。

而美方这边，美国空军于去年8月高调宣布他们完成了第500架F-35A的接收，考虑到F35系列战机最早于2015年服役，所以美军平均下来每年也能接收超50架F35系列战机。

从中不难发现，苏-57的交付速度和中美比起来差距明显，甚至都很难完成其既定目标：俄总统普京曾在会议上明确表示，俄军要在2027年前采购76架苏-57。以目前的建造速度，这个目标无疑很难完成。

那么是什么原因导致苏-57产量上不来？目前来看，大致可以归结于以下3点：

第一点，资源有限。俄乌冲突爆发之后，美西方国家对俄罗斯施加了严密的封锁，这本身就会影响俄罗斯的资源调配。而在这样的背景下，俄军还得把有限的资源优先分配给俄乌战场，并维护大量的核武器。实事求是地讲，在这样的背景下，苏-57能分到的资源恐怕不会不受影响。毕竟普京提出采购76架苏-57的目标时，俄乌冲突还没有爆发，而现如今打赢这场冲突显然是俄罗斯最优先的战略目标，昂贵的战斗机自然要往后排一排。

第二点，当前价值不大。不管武器装备有多贵，只要它的军事价值足够高，那俄罗斯也一定愿意花这笔钱，比如俄罗斯战略核威慑体系的关键环节战略核潜艇，克里姆林宫花起钱来毫不含糊。2025年7月份，普京亲自出席了第五艘“北风之神”级战略核潜艇的升旗仪式，而一艘“北风之神”的造价保守估计也在10亿美元左右。

而苏-57显然不是这样的武器装备。造战略核潜艇有助于保持俄罗斯与美国的核平衡，让美方不敢轻易对俄罗斯动用核武器。而苏-57现在就算大批量进入俄空军，其作战效能在俄乌战场上也发挥不出来。要知道有美欧携手加持的乌克兰军队，现在防空能力是不容忽视的，苏-57未必能够畅通无阻。

更何况以夺取制空权为主要目标的苏-57，在俄乌战场上也找不到合适的对手，因为乌克兰军队基本上已经放弃以战斗机空战夺取制空权这条路了。

就算从国防需要的角度来看，俄军对苏-57的需求也并没有那么迫切。不管俄方是否承认，在尖端武器方面，俄方存在严重的后劲不足的问题，当前大量军事资产都继承自苏联。在这样的背景下，俄方只能接受现实，其外部最大的军事威胁来自北约，和美欧拼常规军事能力，俄方必然讨不到好处，确保拥有足够的核威慑能力才是最务实的选择。

在这方面，俄方一直做得不错，无论是前面提到的战略核潜艇，还是陆基核导弹，抑或是战略轰炸机，俄军都维持在较高水平。在这样的背景下，俄方研制苏-57，某种程度上可以说是维护军事大国的颜面。

第三点，海外买家不足。前两点是基于俄军自身需求做出的判断，但只要苏-57能够出口海外并赚取外汇，那这两点不足很大程度上便可以规避掉。然而之前对苏-57有购买意向的海外买家，现在大多也意兴阑珊。以印度为例，印度曾是苏-57项目的合作伙伴，准备在苏-57的基础上研发出符合印度需求的新机型。但由于技术共享和资金等方面的原因，双方在2018年不欢而散，印度随后宁可购买法国的“阵风”战斗机这种四代机，也没有选择想俄罗斯采购苏-57。

综合以上分析来看，苏-57产量不高既有俄方战略性的取舍，也有一些外部环境的变化，总之还是应了“巧妇难为无米之炊”这句话，没有资源的投入自然就造不出大量的战机。

事实上，相较于迟迟未能端出下一代战斗机、并且还因此闹了矛盾的法德两国，俄罗斯能在投入不足并遭受外部制裁的背景下造出30多架苏-57，这本身就是其航空工业水平的一种体现。要说俄方不焦虑肯定不现实，但这对俄方维护国家战略安全，影响则相对有限。

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