世界上最“缺德”国家?自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国!

有一个国家为了恶心邻国，竟然打算砸下几十亿美金，硬生生挖一条大运河，把邻居从“半岛”切成“海岛”，彻底断绝对方唯一的陆地出路。这背后的主角，一个是富得流油的沙特阿拉伯，另一个是家里全是天然气的卡塔尔。到底是什么仇什么怨，能想出这种“物理断交”的狠招？

真实目的是建度假区，还是针对卡塔尔？

我们先把时间拨回到2018年。沙特政府计划搞一个大工程，名字叫“萨尔瓦运河计划”。

乍一听，挖运河是好事啊。但只要你摊开地图一看，你就会发现事情不对劲。

卡塔尔通往外部世界的唯一陆地通道，是一段长约 60 公里的陆地边界，这段边界连着沙特，也是它的生命线。作为一个半岛国家，卡塔尔三面被大海环绕，只有这一小块陆地与沙特接壤。

沙特的这个计划有多损呢？他们打算就在这60公里的边界线上，完全在沙特自己的领土范围内，开挖一条人工运河。

整个工程预计投资7.45亿美元。当时甚至已经有5家国际大公司跑去竞标了，工期预计只要一年。

花这么多钱挖个沟，图啥？沙特官方的说法是要把这片不毛之地变成豪华的海滨度假区。

要是仔细琢磨这份招标文件，就能发现两个透着不对劲的细节。沙特不仅规划在这片号称要打造成旅游度假区的区域附近，规划了一处核废料填埋场，用来存放核电站产生的所有废料，还打算在旁边修建一座军事基地。而且这个填埋场的选址格外讲究，刚好挨着卡塔尔的边境线。

一旦这条人工运河顺利挖通，卡塔尔就会彻底切断与大陆的所有连接，从原本的半岛国家，彻底变成一座孤悬在海上的岛国。

沙特与卡塔尔反目的原因？

那么问题来了，沙特和卡塔尔原本都是海湾阿拉伯国家合作委员会的成员，大家都是穿白袍子的兄弟，怎么就闹到了要“挖地三尺”断绝关系的地步？

这事儿还得从2017年的一场“人质危机”说起。

2015年底，卡塔尔王室的一群人，跑去伊拉克南部的大沙漠里猎鹰，结果这帮王室成员直接被当地的一伙什叶派武装分子给绑了票。

这下卡塔尔急了。为了把人捞出来，卡塔尔那是下了血本，到了2017年4月，人终于放回来了。

但随后就有消息爆出来，说卡塔尔为了赎人，支付了高达10亿美元（也有说法是7亿）的赎金。这笔钱据说是一部分给了那个绑架人的什叶派民兵组织，而这个组织背后的大佬是伊朗；另一部分据说给了叙利亚的一些极端组织。

这件事引发了沙特的不满。沙特向来将伊朗视为头号对手，卡塔尔却用巨额资金扶持受伊朗支持的势力，这让沙特难以容忍。不过这并非两国矛盾的根源，彼此的隔阂早就存在。

卡塔尔虽国土狭小，却有着不容小觑的实力，它拥有全球第三的天然气储量，也是液化天然气出口领域的佼佼者，自然不愿屈居沙特之下。

卡塔尔旗下的半岛电视台，让沙特格外烦心，它在中东地区影响力极大，还经常在节目中批评沙特王室，这也是两国诸多矛盾中的一个。各类矛盾慢慢堆积，沙特终于在 2017 年 6 月 5 日忍无可忍，联合阿联酋、巴林、埃及三国，突然宣布和卡塔尔断绝外交关系。

这场断交行动极为强硬，四国不仅终止了外交往来，还对卡塔尔实施了全方位管控，关闭陆地边界、封锁领空、禁止卡塔尔船只停靠港口，沙特甚至要求国内银行停止与卡塔尔的一切业务往来。

被全面封锁后，卡塔尔如何实现破局？

咱们得知道，卡塔尔这个国家，遍地是沙漠， 80%的食品都得靠进口。以前，这些牛奶、蔬菜、肉类，大部分都是通过沙特那条陆地通道。

除了吃的，出行也成了大问题。卡塔尔航空虽然是土豪航空，但飞机得在天上飞啊。三个国家把领空一封，卡塔尔的飞机想去非洲或者欧洲，就得绕一大圈。

沙特彼时满心以为，卡塔尔很快就会妥协服软，为此他们特意列出了13项苛刻要求，要求卡塔尔关停半岛电视台、与伊朗切断所有关联、撤离境内的土耳其驻军等都包含在内。

但沙特显然低估了“钞能力”的作用，也低估了地缘政治的复杂性。卡塔尔一看陆路走不通，马上把目光投向了大海和天空。

土耳其第一时间站了出来，断交才过三天，土耳其的运输机就满载着牛奶和酸奶降落在了多哈。紧接着，伊朗也伸出了援手，开放了自己的领空给卡塔尔飞机过路，还开通了直航，源源不断地把蔬菜水果运过去。

更重要的是，卡塔尔开始疯狂搞基建。以前他们太依赖陆运，港口设施一般般。这次危机逼得他们砸重金升级哈马德港。没过多久，各种远洋货轮就开始直接停靠多哈，绕开了沙特的封锁线。

到了2018年，国际货币基金组织出来说断交危机对卡塔尔经济的影响正在消退。这时候最尴尬的反而是沙特。他们发现，封锁搞了快一年，卡塔尔不仅没饿死，反而活得更滋润了。

2017年7月，卡塔尔正式宣布，将天然气年产量从每年7700万吨提升至1.1亿吨。这一举措对于同样依靠能源出口的沙特来说，无疑是不小的打击，也让沙特真切感受到了压力，相当于卡塔尔对沙特进行了一次有力反制。

手里握着3000多亿美元的主权财富基金，还有2022年世界杯的举办权在手，卡塔尔硬是挺直了腰杆，对沙特那13条要求只有一句话：没门！

正是在这种“封锁失败”的背景下，沙特才抛出了那个惊世骇俗的“萨尔瓦运河计划”。

沙特为何最终选择与卡塔尔和解？

那个要把邻居挖成岛的计划，后来怎么样了？答案是烂尾了。

到了2018年下半年，除了那个顾问在网上喊两嗓子，这个项目就再也没了动静。咱们理性分析一下。现代战争和贸易靠的是空运和海运，你把陆地切断了，人家照样能飞能游。

甚至有美国的军事专家嘲笑说，沙特这是在帮卡塔尔修“护城河”。

美国在中东最大的空军基地，就坐落于卡塔尔境内，这里常年驻扎着上万名美军士兵。沙特规划的军事基地和核废料填埋场，本身就容易引发争议，更何况还要在美军眼皮子底下推进这些工程，美国肯定不会同意。

更关键的是，国际局势变了。

沙特慢慢发现，这么耗下去对自己一点好处都没有。不仅没能把卡塔尔压服，反而把卡塔尔推向了伊朗和土耳其的怀抱。大家都是靠卖资源吃饭的，海湾国家如果不团结，在国际上说话的分量就会大打折扣。

2021年1月5日，第41届海合会首脑会议在沙特欧拉举行，这也成为两国关系转折的关键节点。此前在美国和科威特的从中协调下，沙特与卡塔尔已达成共识，决定放下过往分歧、握手言和。这场会议上，全世界都见证了暖心的一幕：卡塔尔埃米尔塔米姆抵达时，沙特王储穆罕默德亲自前往机场迎接，两人见面后便紧紧相拥，化解了多年隔阂。

两人的紧紧相拥，彻底翻过去了三年的恩怨。《欧拉宣言》随后签署，正式宣告断交危机画上句号。

没人能料到，几年前还恨不得彻底孤立对方的两个国家，会在2022年卡塔尔世界杯期间，展现出如此深厚的“兄弟情”。世界杯开幕式上，卡塔尔埃米尔亲自披上沙特国旗，为沙特队加油助威，这一幕被全球观众见证，也成为两国和解最生动的写照。

现在已经是2026年了，回过头看这场闹剧，不禁让人感叹。

在这个世界上，国家之间没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。沙特那条没挖成的运河，就像是一个巨大的隐喻：在这个全球化的时代，想靠物理手段去孤立一个资源丰富、外交灵活的国家，是多么的幼稚和徒劳。

参考资料： 《沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河》，澎湃新闻，2018年6月21日 《把卡塔尔变成孤岛 沙特等不及了？》，观察者网，2018年9月2日 《一“抱”泯恩仇！沙特等国和卡塔尔复交，三年危机何以化解？》，21世纪经济报道，2021年1月7日 《破冰！海湾断交危机曙光初现，沙特与卡塔尔重修旧好？》，第一财经，2021年1月5日 《沙特等国与卡塔尔“和好”？海湾断交危机缘何得以化解》，京报网，2021年1月7日