【深度解读】日本为什么敢扣船？

2月10号中国驻日大使吴江浩在春节招待会上刚撂下硬话——“中日关系陷入邦交正常化以来最严峻困难，责任全在日方”，还点破日本右翼想借“中国威胁”修宪搞“正常国家”的小心思。结果48小时后，2月12号，日本四艘执法船直接围了中国“虎网”渔船，抓了47岁船长，理由还挺“正当”：无视停船命令、违反渔业主权法。这波操作，是真不怕中方反制，还是算准了什么？

大使这话可不是临时起意，是提前给日本右翼划了红线——别想甩锅中国当政治筹码。这话其实说给三方听：给日本看“关系搞砸责任在你”；给美国听“别以为在亚洲挑事没人发现”；给亚洲邻国看“日本右翼的心思得盯着”。以前咱们常被动接招，现在主动把调子定死，后面日本搞啥小动作，都逃不出“责任在你”的框。

日本扣船的细节更有意思：这是2022年来首次扣大陆渔船，今年首次扣外国渔船，四艘船围一艘，明显不是简单执法。选这时间点，就是冲着大使的话来的——你说责任在我，我偏动手，意思就是“你的话我不认账”。

日本这步棋到底咋算计的？首先是测试中方反应：刚被点名，要是扣船中方只嘴上抗议，那日本就更激进，觉得“你还得忍”；其次是讨好国内右翼：战后80年想搞“正常国家”，得有“功绩”，争议海域强硬执法就是最好的表演，给选民看“我们敢跟中国硬刚”；再者是敲中国渔民：四艘船围一艘制造威慑，让渔民不敢去那片海，慢慢坐实实际控制权；最后是抱美国大腿：美国推印太战略，日本越硬刚中国，越能拿安全承诺和武器松绑，当美国的“硬核帮手”。

中方的回应却让日本没料到。外交部发言人林剑没拍桌子喊“强烈抗议”，回应分两层：会上说“中国政府一贯要求渔民依法作业，同时坚决维护渔民合法权益，希望日方严格遵守《中日渔业协定》，公正执法，保障中方船员安全”；会后被追问进展时，只补了句“中国驻福冈总领馆正在协助有关中国船员安全返回”。

这招绝了，直接把外交事件掰成“接人回家”的小事——不跟日本炒主权争议（那是无底洞），只抓“人必须回家”这核心。日本想搭台唱“执法权大戏”，中方直接没收门票，随便你演，我只负责把人接走。日本原本盼着中日外交官互骂、媒体互掐，把争议炒热证明“中国威胁”，结果中方根本不给这机会。

日本还有个隐藏算盘：去年扣台湾渔船“红彩头6号”，今年扣大陆渔船，都归为“外国渔船”，偷偷制造“台湾是外国”的假象。而且日本在争议海域执法常年高压，敢动手就是仗着这点——反正你渔民没执法船跟着，我围你扣你都方便。

那咱们该咋应对？首先得加快海警大型执法船部署，尤其是能在远海长时间巡航的，别让日本觉得“远海咱们管不着”；其次要搞“伴随式护渔”，渔民去哪海警跟到哪，渔民抬头看见自己的船，心里就安稳多了，不会单方面面对围堵；最后得做快速处理预案，11个渔民是命，船上设备、渔货都是钱，不能光赌日本不敢动手，得有办法快速把人救出来、把损失降到最低。

日本这报复式扣船可能才刚开始，吴江浩大使说战后80年日本右翼要搞“正常国家”，海上执法就是他们最顺手的工具。这次用四艘船围堵，下次会不会登船抓人、升级成刑事起诉？虽然13号晚上日本放了人，但中国海警的巡航节奏能不能扛住日本这种突袭式执法？这次是11个人，下次会是多少？你觉得咱们该咋反制？

参考资料：人民日报《中日关系需日方正视历史与责任》；环球时报《日本扣中国渔船背后的多重算计》