美国空军称F-35装了雷达，未来五年没氮化镓雷达，拿啥和解放军碰

最近刷到美国军媒《战区》的报道，差点笑出声——美国空军居然急着澄清“F-35没装雷达”的谣言？说真的，这种澄清越看越尴尬，就像有人问你“为啥考试没及格”，你说“我考了60分啊”，结果转头发现你本来该考90分，还得再等五年才能考到。

他们澄清的是啥？说2025年开始交付的第17批次F-35A，是装了APG-81雷达的，不是外界传的“无雷达”状态。可这话听着怎么虚？之前《国防日报》爆“新F-35没装雷达”，连F-35联合项目办公室都没否认过，这澄清来得有点晚，反而让人觉得“此地无银三百两”。

不过更扎心的还在后面——原计划第17批次就该上氮化镓的APG-85雷达了，结果现在还是用老款砷化镓的APG-81。这雷达2002年就开始研发，2010年就交付给F-35了，放到现在早就不算先进了。美国空军自己也清楚，可就是换不了。

为啥换不了？负责造APG-85的诺斯罗普·格鲁曼公司，到现在都没开始量产，说是遇到了技术难题。这还不算，造F-35的洛克希德·马丁公司（洛马）说，适配新雷达的装置要2028年才能交。你想想，两种雷达的机头结构、支持系统都不一样，根本没法直接换，光等适配装置就得等好几年。

还有个大问题——F-35的配电和冷却系统扛不住新雷达。APG-85功率更高，发热也大，现有系统根本满足不了。得重新改，这就是所谓的“Block4型”升级。要是硬塞进去，不仅供电可能出问题，连飞机的平衡和气动性能都受影响，谁敢这么干？

之前美国空军还想分阶段来着：第17到19批次先装APG-85和新的F-135发动机，慢慢改成完整的Block4，2028年第20批次交全功能版。可现在倒好，过渡版都没搞定——洛马、诺格、造发动机的普惠，三家全掉链子，这项目能不拖吗？

说起来，Block4的升级计划早就推迟过了。十年前说2023年交，结果现在多掏了60亿美元，还得再等5年到2028年。这节奏，真能赶上2028年？谁心里都没底。毕竟之前的计划全黄了，现在的承诺谁信啊？

关键是，现在美军的F-35，从2028年之前都只能用老雷达。而解放军那边，氮化镓雷达早就普及了——歼-20、歼-16、歼-10C，这些主力战机用的都是氮化镓雷达，这已经是公开的信息了。

你知道氮化镓和砷化镓差多少吗？氮化镓雷达的功率能比砷化镓高好几倍，探测距离能远20%以上，而且抗干扰能力强到离谱——就算对方发干扰信号，氮化镓也能稳稳锁定目标。举个例子，砷化镓雷达可能被干扰后就瞎了，氮化镓却能继续找目标，这差距不是一点半点。

更糟的是，美军不止F-35，其他机型也落后：F-22、EA-18G电子战飞机、E-3A预警机，用的都是十几年前甚至上世纪的老雷达。到时候除了个位数的B-21（今年诺格可能交第二架），整个美军空中力量的航电，至少落后解放军一代。

再看美军的追赶计划：F/A-XX（海军的下一代战机）、F-47（空军的下一代战机）、E-7A预警机这些，就算2028-2032年能完成，也刚首飞或者刚交付，短时间内根本形不成战斗力。也就是说，2028到2032年这几年，美军正好处于新老交替的“虚弱期”。

要是这期间F-35 Block4或者F-47再延迟，那麻烦就大了。毕竟之前美国智库和政客一直在炒“2027-2032年西太可能有重大变故”，到时候美军主力战机拿着老雷达，怎么跟解放军的氮化镓机队碰硬刚？这仗真的有得打吗？

说句实在话，美军现在的F-35项目，就是典型的“步子迈大了扯到蛋”——本来想搞个先进的氮化镓雷达，结果技术跟不上，供应链掉链子，现在只能用老雷达凑数。而解放军的装备发展是稳扎稳打，氮化镓雷达早就搞定了，数量还多，这差距只会越来越大。

参考资料：参考消息 美国F-35战机雷达升级遭遇技术难题