不到24小时，日本识相放人了！春节前挑衅中国，高市早苗承担不起

日本水产厅这次行动来得突然，2月12日在长崎县五岛市女岛西南约170公里海域，直接扣押了中国渔船“琼东渔11998号”，船上11名船员，船长47岁，当场就被抓走。

理由是船没听停船命令，涉嫌违反日本的《渔业主权法》。这事儿是2022年以来，日本头一次这么干针对中国大陆渔船，正好赶在2月17日春节前几天，明显有点儿火药味。

结果呢，13日晚上，日本就放人了，因为船长那边提交了支付担保金的书面文件，前后加起来没超过一天时间。中国外交部发言人林剑说，驻福冈总领馆已经在帮船员安全回国。整个过程快得让人觉得，日本这回是自己给自己找台阶下。

高市早苗作为日本首相，刚在上周大选里带着自民党赢了票，这时候来这么一出，很多人觉得是她在主权问题上想秀肌肉。毕竟她上台后，在台湾地区问题上说过些不当的话，比如去年11月在国会里强调台湾地区有事儿就等于日本有事儿，这直接让中日关系更紧张了。

中国多次提出严正交涉，但她没收手。现在春节前扣船，时间点选得太巧了，像是故意在敏感时候添堵。但现实是，日本经济离不开中国游客，尤其是春节黄金周，东京大阪那些地方靠中国客人撑着消费。要是闹大，航班一取消，旅游业就得凉半截，高市早苗这账算不过来。

日本扣船的时机太敏感

扣船地点在日本宣称的专属经济区里，但离海岸线那么远，170公里啊，中国渔民在那片海域作业是老传统了，跟中日渔业协定也不冲突。日本水产厅出动了四艘船围追堵截，“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”，硬是把渔船拦到长崎港。

农林水产大臣铃木宪和还表态说要坚决取缔非法作业，但这话说出来，谁信呢？过去十年，日本扣了24艘外国渔船，中国大陆的占6艘，韩国15艘，俄罗斯1艘。

每次都打着主权旗号，但这次偏偏选在春节前，明显不是单纯执法那么简单。高市早苗政府想借这事儿试探底线，顺便在国内右翼那儿赚点儿分，但没想到中方反应这么坚决。

中国政府一直要求渔民守规矩作业，同时也坚定维护合法权益。外交部一表态，日本就扛不住了。想想2010年钓鱼岛那次，日本扣了中国船长，结果在中方施压下，不得不放人，中日关系闹到冰点。现在中国实力今非昔比，海警外交经济各方面底气足，日本更没资本硬扛。

高市早苗的强硬姿态露了怯

高市早苗这人，作风一向鹰派，她在议会质询时就批评前政府对中软弱，现在轮到自己当家，却在一天内放人，露了底。她上台后，推动国防预算增加，还在台湾地区问题上搅和，这些话严重干涉中国内政。

日本国内，右翼团体虽然叫嚣支持执法，实际经济压力一上来，就没人敢多说了。扣船本想展示权威，现在放人这么快，反倒证明她承受不起代价。中国主权和公民安全不容侵犯，日本右翼总以为能占便宜，但历史教训摆在那儿，2010年扛不住，现在更不行。

她的保守政策在国内有市场，但国际上孤立了自己，美方虽中立，但私下也劝着点。中国从来不主动挑事儿，但维护权益绝不妥协。这次事件，日本识相放人，就是最直接的信号。

高市早苗玩不起这种游戏，日本经济依赖中国太多，春节前闹腾，只会自讨苦吃。未来中日关系，还得看她怎么收手，要是继续在台湾地区问题上犯错，代价会更大。主权问题上，中国底线清晰，日本别再自作聪明。

希望日本遵守协定，公正执法，别再春节前添乱。中国公民权益不容损害，高市早苗承担不起挑衅的后果，日本更玩不起右翼的把戏。