“绝对行动”：三角洲如何在90分钟内把马杜罗拎走？（二）

美国海军力量部署

美国在委内瑞拉周边海域的海上空中力量由两支互补的海军航空编队组成：“杰拉尔德·R·福特”号航母打击群（CSG）和“埃塞克斯”号两栖戒备群（ARG）。这两支力量提供了具备自主作战能力的机动空中力量，能够在不依赖陆基部署的情况下独立运作，同时支持在波多黎各和加勒比海地区的空军部队。

一架隶属于美国海军陆战队VMFA-225中队的F-35B“闪电II”战斗机正在罗斯福路基地准备起飞，即将进行实弹训练。该部署部队后续在“绝对行动”（Operation Absolute Resolve）期间执行了实战打击任务。

与传统的陆基力量不同海军自带其自身的保护、后勤、指挥控制能力。

“杰拉尔德·R·福特”号于6月24日从挪威出发，最初在弗吉尼亚州卡普斯角海域活动，随后横跨大西洋并最终进入地中海地区。

福特号航母舰队主要由阿利·伯克级驱逐舰组成，包括“米切尔”号（USS Mitscher, DDG-57）、“乌斯·马汉”号（USS Mahan, DDG-72）、“温斯顿·S·丘吉尔”号（USS Winston S Churchill, DDG-81）以及“班布里奇”号（USS Bainbridge, DDG-96），负责执行反舰、反导弹防御、反潜作战和海上安全任务。

该编队的补给由“塔克”号（USNS Supply, T-AOE-6）提供，后期由额外的后勤舰艇进行补充。

航母上搭载了完整的舰载航空联队，包含海军航空作战力量。四个战斗机中队——VFA-37、VFA-213、VFA-31和VFA-87——构成了核心进攻能力和多功能性，配备F/A-18E/F超级大黄蜂多用途战斗机。

这些部队由电子攻击中队第142中队（VAQ-142）补充，该中队操作EA-18G“咆哮者”飞机，用于电子攻击和执行SEAD/DEAD任务；舰载机务指挥与控制中队第124中队（VAW-124），操作E-2D“先进鹰眼”预警机用于早期空中预警和空中交通管理。

另外由MH-60S“海鹰”直升机中队（HSC-9）和MH-60R“海鹰”直升机中队（HSC-70）负责后勤、搜救、表面巡逻、反潜作战、水面作战以及反水雷任务，而C-2A“灰狗”运输机（来自舰队后勤支援中队第40中队，VRC-40）则维持了航母与岸基之间的物资输送。

“杰拉尔德·R·福特”号航母打击群的部署凸显了美国以北约为中心的作战加勒比地区进行战略转移的趋势

2025年12月6日，“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰（USS Gerald R. Ford, CVN-78）从圣托马斯岛的夏洛特阿马利港启航，前往美国南方司令部（SOUTHCOM）责任区，为即将开展的“绝对行动”（Operation Absolute Resolve）进行持续作战部署。

在2025年6月下旬至11月初期间福特航母编队在地中海、北海和挪威海域执行任务，参与了“风暴之怒”（Neptune Strike 25-2）和“涅普顿打击”（Neptune Strike 25-3）演习，以及多国联合训练演习（PHOTEX）。11月中旬其作战重点明显向加勒比地区转移。

11月中旬航母及其护航舰只已运行在波多黎各以北，随后南下进入波多黎各和美属维尔京群岛海域。12月该航母已完全融入南方司令部的作战集群。

与航母编队并行的是“埃塞克斯”号两栖戒备群（ARG）提供了同等重要的航空力量，2025年8月14日开始部署到加勒比地区。围绕“黄蜂”级两栖攻击舰“埃塞克斯”号（USS Iwo Jima, LHD-7）构建了一支强大的战舰编队，该编队还包括“圣安东尼奥”级船坞运输舰。

此外该编队还有两栖运输船坞舰、登陆艇以及第22海军远征部队（MEU）及其航空和地面部队。

该编队以其在近岸和岛屿环境中的高度灵活性，对于福特号航母的远程打击力量是一个有利的补充。

搭载于“埃塞克斯”号的12架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机（来自第263中队，VMM-263，加强型）提供了跨海远程突击能力和舰船之间快速兵力投送能力。

VMA-223中队的AV-8B+“鹞II”战斗机在“硫磺岛”号两栖攻击舰（USS Iwo Jima, LHD-7）上执行飞行任务。该突击群航空部队的部分力量后来参与支援了“绝对行动”（Operation Absolute Resolve）。

此外专为短距起飞快速响应而优化的六架AV-8B“鹞II”飞机（来自第223中队，VMA-223）执行精确打击任务，。

此外美国海军直升机HSC-26负责搜救、伤员后送、海上安全巡逻任务。

“埃塞克斯”号两栖戒备群（ARG）的航空部分使用了MH-60S和MH-60R直升机，执行在加勒比海域拦截或捕获运送委内瑞拉石油的油轮的任务。

进入加勒比战区后，“埃塞克斯”号两栖戒备群主要在波多黎各以南及美属维尔京群岛周边活动，反复进行海上补给演练。它还参与了“南方打击”行动以及在11月下旬于波多黎各海岸外举行的两栖演习。

前期的侦查与准备工作

与加勒比海上轰鸣的战斗机、轰炸机和海军航空力量集结所引发的公众关注不同的是，围绕委内瑞拉展开的最实质性准备工作是在相对低调的状态下通过战略情报、监视、侦察和侦察行动悄然推进的。

这一努力的核心是隶属于第38侦察联队的RC-135V“铆钉”侦察机第4132中队（RS），该中队驻地为内布拉斯加州奥弗特空军基地。

与传统的全球部署模式不同，该机队于12月23日在佛罗里达州霍姆斯特德空军储备基地部署，从而实现了对委内瑞拉北部接近区域的集中ISR情报覆盖。

在那里该机队在委内瑞拉国际空域北部执行了多次任务，优化了作战路线和信号收集条件，在抵达霍姆斯特德之前，就已提前对委内瑞拉雷达和C2网络进行了信号探测。

RC-135V后来在“绝对行动”中支持了远程打击和前线作战任务。

KC-46A，编号22-46101，是2025年晚些时候部署至克里斯托弗·亨利·E·罗林斯空军基地的四架“天马座”加油机之一，后来在“绝对行动”中支持了远程打击和前线作战任务。

该任务的目标是收集、识别并编目与委内瑞拉防空基础设施相关的数据，生成一份精细的电子作战计划，以支持后续的作战规划。

这些RC-135V侦察机主要在于识别委内瑞拉防空信号冗余性、覆盖盲区以及委内瑞拉防空网络内部的系统的漏洞。

另外这些飞行任务评估了委内瑞拉防空系统的远程地对空导弹能力，特别是其S-300VM / 安泰-2500防空导弹系统，以及该国 Buk-M2E 中程防空系统。

情报分析表明委内瑞拉维持着一个俄罗斯S-300VM系统，其方位位于卡拉卡斯地区靠近卡皮坦·曼努埃尔·里奥斯空军基地。这是该国防空体系中的关键节点。

此外RC-135V还监测了另一个完整的S-300VM系统，该系统被评估为处于储备或储存状态。RC-135V的任务不仅包括直接探测系统活动，还试图间接识别任何激活、系统测试或准备部署的迹象，这些都可能预示着战前部署的开始。

不过截至12月，所有的数据指标显示，该系统尚未被激活进入作战状态。

这些侦察任务具有明确的技术和分析目标。RC-135V专注于绘制早期预警雷达的覆盖范围，识别火控雷达的频率，并记录发射行为，包括雷达激活、扇区管理以及模式切换等。

这些数据使分析师能够区分防空系统具备的拦截飞机和巡航导弹的能力，与实际作战中可能存在的差异。这对判断整体防空效能至关重要。

VMA-223中队的AV-8B+“鹞II”攻击机从“埃塞克斯”号两栖攻击舰（LHD-7）上执行夜间飞行任务。该ARG航空部队后来支持了“绝对行动”。USMC

综合来看从霍姆斯特德空军储备基地执行的RC-135V侦察任务代表了战前作战空间准备的一个经典案例。

这些任务确保美军指挥官能够充分理解委内瑞拉防空系统的行为模式：它们如何反应、在哪些区域活跃，以及其能力的局限性在哪里。

这种情报工作不仅对于威慑和精确信号传递至关重要，而且在首次飞机穿越边境之前就已为后续精确、时间敏感的决策提供了支持，从而为行动的顺利进行打下了基础。