天津
2026年2月，问界M6的实车照片在网上流传开来，很多人看到第一眼就说是国产卡宴，但仔细看下去，这辆车其实没有打算去模仿保时捷，它前面是封闭式设计，大灯形状像铅笔尖一样，下面加了一条下垂的饰条，整体给人的感觉比较冷静，不怎么热情，车顶上的激光雷达不是装饰，是为ADS 3.0智驾系统准备的，以后在城市里开，说不定真的能让人少操点心。
从侧面看这车的线条确实有点像卡宴，D柱倾斜的程度差不多，窗线位置也挺高的，不过它的腰线比较饱满，车身包围显得硬朗，看起来不是为了追求豪华感，而是想表达一种运动感和实用性，轮毂有20英寸和21英寸两种选择，车身比X5稍长一点，轴距达到2米95，内部空间够用，动力方面全系都采用双电机，前电机功率160千瓦，后电机180千瓦，纯电版配的是100度电池，增程版则用1.5T四缸发动机搭配37度或53度电池，纯电续航能到200多公里，综合续航轻松超过一千公里。
内饰保持得很干净，就剩一块悬浮屏、一条金属面板和一个HUD投影，其他按钮都取消了，这样做不是为了好看，是为了防止驾驶员开车时到处乱摸分散注意力，鸿蒙座舱4.0能通过一碰就连上手机和家电，语音反应时间不到0.3秒，我试过类似系统，只要延迟稍高一点，人就会变得不耐烦。
它没有提到豪华这个词,也没有强调尊贵的感觉,但在智能驾驶、续航能力和生态系统这些方面,都朝着BBA的标准去靠拢,竞争对手其实不是保时捷,而是比亚迪仰望U8和小鹏G9这些同样在努力升级软件功能的车型,供应链方面的消息显示,M6已经悄悄采用了新的热泵技术,并且提前研究800V平台相关方案,充电速度更快,冬季电量消耗更慢,这可能会让北方地区的用户更愿意接受这款车。
价格还没定下来，但按照问界以前的习惯，很可能在25万到35万之间，华为线下店这次直接卖车，手机用户走进店里，顺便就把车给订了，这个做法挺厉害的，因为现在很多人考虑换车时，会先看看手机用起来顺不顺手。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
