LOGO上留着“化油器”的宝马新品牌Alpina

LOGO上留着“化油器”的宝马新品牌Alpina

为何收购Alpina

LOGO上到底是什么？

Alpina与宝马M有何区别？

宝马公布了新子品牌Alpina的LOGO，很多人第一反应是Alpina不就是宝马的御用改装厂吗？为什么现在要单独列出来？其实此前属于第三方改装厂，如今正式被宝马收购，纳入旗下。

为何收购Alpina

在宝马集团的版图里，其实一直缺一个真正的豪华品牌，随着宝马价位的下沉，百万级的宝马车越来越少，2025年，宝马在国内出售的所有车，平均价格为三十多万，再往上，一步跳到几百万的劳斯莱斯，所以宝马急需一个百万级的子品牌。

收购Alpina后，宝马旗下四个品牌将填补更多的市场空间，BMW本品牌主打主流豪华市场；MINI负责个性小众；劳斯莱斯是超豪车型，而Alpina，刚好卡在宝马与劳斯莱斯之间，比普通宝马更稀缺，更讲究质感。采用定制车漆、手工Lavalina真皮、专属内饰配色，以及专属的细节徽标等。

宝马之所以要在2026年正式收购这个品牌，是因为随着国产新能源车型的崛起，宝马原本的市场地位正在被取代，三四十万，有了太多的选择，但在七十万到一百万这个区间，对手并不多。Alpina刚好填补了高性能豪华车的空白，比宝马更高级，加速不输M，也没有劳斯莱斯那么小众。

LOGO上到底是什么？

很多人第一次看Alpina的LOGO，都会一头雾水，左边的那个像喇叭，又像望远镜，右边的则像一个弹簧，其实这是双韦伯化油器与曲轴，代表着Alpina的历史。

Alpina成立初期，并不是整车制造商，而是做发动机强化起家。1962年，创始人Burkard Bovensiepen为宝马1500开发了双韦伯化油器套件，通过改善进气效率与混合气比例，在不牺牲可靠性的前提下，让宝马小排量发动机输出更强动力，由于质量堪比原厂，也没有明显的小毛病，在宝马车圈就有口碑。1964年，宝马认可了Alpina的产品，为所有配备Alpina系统的宝马提供完整的原厂保修服务。

而右边的曲轴，象征更深层的机械改造，1965年，公司正式成立，Alpina并不满足于简单调校，工程师会拆开发动机，优化曲轴配重、强化内部结构，彻底重构动力的输出逻辑。和现在涡轮车随便刷个ECU，做个1阶不同，自吸发动机要提升动力并不容易，早期就要靠彻底的机械更新，Alpina的改装发动机讲究平顺稳定，与原厂的逻辑接近。

虽然如今发动机进入了电喷与电子控制的时代，但LOGO里的化油器依然保留，宝马也在提醒所有人，这个品牌的根是机械工程。

Alpina与宝马M有何区别？

作为独立品牌的时候，大家常常把Alpina和宝马M放在一起比较，但两个品牌的造车思路差异明显，M部门追求极限响应，包括高转的爆发力，以及赛道表现，强调驾驶激情与操控感，更像一台经过武装的性能机器。

而Alpina虽然同样强调快，但是那种优雅的快，就像穿着西装，依旧能打的詹姆斯邦德，Alpina同时对柴油发动机有独到的改装经验，动力输出甚至超过M车型，如果同样是600马力的车型，M就是时刻准备上赛道，低速时甚至有顿挫，而Alpina更看重高速巡航能力，在德国的不限速高速上，250km/h依旧稳稳当当，悬架调校讲究舒适与支撑的平衡，变速箱标定也偏向顺滑，而不是M那样的暴躁。

M适合周末的山路和赛道，Alpina更适合在高速上长途驾驶，高速巡航，简单来说，一个张扬，一个克制，两个性格不同，宝马收购后内部也不会产生竞争，客户群体并不一样。

选车侦探观点：Alpina LOGO上的化油器在量产车中早已成为历史，但宝马并没有取消这个设计，反而保留下来，一方面说明这个品牌历史悠久，一方面也提醒大家这是一个又技术底蕴的品牌，短板当然是目前品牌影响力并不大，相比深入人心的迈巴赫（参数丨图片），宝马如何在百万级市场站稳脚跟？欢迎讨论。