拿下华为后，200亿常州女首富，又要上市了，身价是董明珠的2倍

免责声明：本网发布此文章，旨在为读者提供更多信息资讯。文章观点仅供参考，所涉及内容不构成投资、消费建议。为提高文章流畅性，文章可能存在故事编译，读者请自行辩解！如事实如有疑问，请与有关方核实。

车灯巨头星宇股份港股冲刺

2025年，港交所一份新递交的招股书，让资本市场的目光又一次聚焦到了常州——这家名叫星宇股份的车灯巨头，正冲刺“A+H”双资本平台。

它年营收133亿，给华为问界造“智慧眼睛”，早就是行业里的龙头。

可谁能想到，30年前它还只是个校办小厂？

更没人想到，带着它逆袭的，竟是个曾站在三尺讲台的卫校教师周晓萍。

从讲台跃商海的初心

周晓萍曾是江苏武进卫生学校的副校长，手握白求恩医科大学医学学士学位，捧着令人羡慕的“铁饭碗”。

但1993年，她预见到汽车行业的未来潜力，坚信“汽车终将走进千家万户”，毅然放弃教职，与父亲凑齐36万元启动资金，在卫校附近创办了星宇车灯厂。

创业起步小作坊岁月

星宇车灯厂初期条件简陋，主要生产技术含量低的拖拉机车灯。

周晓萍身兼数职，白天跑客户磨破嘴皮，晚上钻研技术熬红眼睛，事无巨细亲力亲为。

凭借医学背景的严谨和教育经历的沟通能力，工厂逐步站稳脚跟，1999年营收首次突破千万元，并赢得一汽认可，打开乘用车市场。

豪赌八千万叩开主流市场

可乘用车市场的门槛比拖拉机高得多。

一汽大众等主流车企的技术标准卡得严，星宇拿着样品去了好几次，都因为光型、散热这些细节不达标被拒之门外。

周晓萍急得嘴上起泡，在厂里转了三天，突然拍板：“砸钱！8000万，专门攻关！”

当时厂里账上刚有起色，这笔钱几乎是全部家当，有人劝她“稳妥点”，她却说“不闯进去，永远只能做边角料”。

团队连轴转了大半年，改了12版模具，终于把车灯的照射角度误差控制在0.5度内。

2003年，星宇正式敲开大众供应链的门，拿到那张通往顶级俱乐部的“金卡”。

紧接着，丰田、本田的订单来了，后来连宝马、奔驰也主动抛来橄榄枝。

A股上市铸就百亿龙头

2011年，星宇股份在上交所敲钟，成了车灯行业第一家民营上市公司。

上市后公司像踩了油门，2023年营收冲破百亿大关，2024年直接飙到132.53亿元，净利润14.08亿元。

客户名单越拉越长，国内的一汽、奇瑞、华为问界、理想、蔚来都成了常客，国外的宝马、大众也把订单抛过来。

现在它在国内车灯市场占了11%的份额，排第一；全球市占率4.2%，能排到第七。

智能车灯这块更厉害，国内70.2%的市场都被它攥在手里，华为问界那些新势力车型的“智慧眼睛”，不少都是星宇造的。

A+H攻守之道优势挑战新探索

智能车灯是星宇现在最硬的底气，HD/DLP智能投影灯已经配套华为问界等新势力车型，产品高端化让单车灯单价从2019年的380元涨到2024年的620元。

但问题也跟着来，2024年毛利率19.1%，比前一年降了1.4个百分点，账上应收账款和存货加起来有64.7亿元，占总资产的35.5%，前五大客户贡献了近60%的收入，客户集中度有点高。

为了破局，公司开始琢磨控制器这类毛利率更高的业务，还成立了星宇机器人公司往新赛道探路。

这次赴港上市，募资主要用来建全球生产基地和加码研发，想把盘子做得更大些。

30年滚烫人生启示录

周晓萍用30年时间，把36万启动资金的小厂做成市值超400亿的车灯巨头，个人以200亿身价位列《2025胡润女企业家榜》第36名，成了常州女首富。

她的经历其实挺简单：不安于现状，敢豁出去，沉下心干一件事。

从卫校副校长到车灯女王，她没什么惊天动地的秘诀，就是看准汽车行业的风口，一头扎进去，遇到坎就死磕——技术不达标就砸钱攻关，客户不认可就磨破嘴皮，市场变了就赶紧追智能车灯的新趋势。

这次星宇赴港上市，不光是企业全球化的新起点，也让大家看到中国汽车供应链的硬实力。

说到底，人生哪有什么标准答案？安稳是条路，闯一闯也是条路，关键是你敢不敢迈开那步。

周晓萍用30年证明，铁饭碗之外，真能靠自己活成一束光。