哪款四驱轻客最值得买？看完这篇再决定

很多跑山区、工地或者喜欢自驾露营的用户，对四驱轻客的需求越来越明确——既要满足载货或载人的实用性，又要有应对复杂路况的通过性。目前市场上可选的四驱轻客不算多，但几款热门车型各有特色，今天就来详细解析，帮大家找到适合的那一款。

福特全顺T8四驱版基于长轴车型开发，提供中顶和高顶两种车身高度，以及客运多功能版和货运盲窗版。动力搭载福特彪马2.3T柴油机，最大功率128千瓦，174匹马力，最大扭矩430牛米，匹配进口采埃孚8AT，没有手动挡选项。四驱系统是智能适时四驱（博格华纳e-mo分动器），配备伊顿电子差速锁，遇到湿滑或轻度泥泞路段时，动力能快速分配到有附着力的车轮，避免陷车。价格30万左右起步，适合兼顾城市通勤和轻度越野的用户。

依维柯欧霸山海是基于欧胜开发的硬派越野轻客，欧胜采用非承载式大梁结构，抗扭性强。动力搭载依维柯3.0T柴油机，最大功率132千瓦，179匹马力，最大扭矩430牛米，匹配上汽自主6MT或进口采埃孚8AT。四驱系统是全时四驱，标配前桥、后桥和中央三把差速锁，不管是交叉轴还是炮弹坑，通过性都很出色。面向个人用户的欧霸山海指导价29.99万起，还有针对商用车的欧霸雷霆（36.99万起）和越野专业底盘车（31.99万起）。欧霸有5款实用选装包：水域畅行包包含涉水喉、涉水尾管和防水加强，选装后涉水深度达1米；寒地畅驱包有军标级燃油加热器，零下41摄氏度也能启动；宿营畅游包带氮气减振和电子手刹，适合改装露营车的用户。

依维柯即将上市的NJ2056是现款NJ2045的国六换代车型，主打专用车领域。动力搭载SOFIM8140.43S6 2.8T柴油机，最大功率95千瓦，符合国六排放标准。车身有短轴和长轴两种，短轴版接近角35度、离去角32.5度，额定载客10人；长轴版接近角37度、离去角18度，额定载客14人。底盘离地间隙235毫米，配备高位进气和全地形轮胎（255/85R16LT），适合油田、矿山或森林防火等复杂场景。进口渠道的依维柯Daily 4x4 Van是第三代Daily车型，采用封闭式厢货结构，搭载3.0T柴油发动机（132千瓦，430牛米），匹配8AT变速箱。四驱系统是全时四驱，标配前、中、后差速器锁和蠕行模式，主要用于房车、消防、救护车等专业改装领域。

上汽大通V90四驱版是同级别“全能选手”，搭载智能适时四驱系统，能自动根据路况分配前后轴扭矩，最多实现50:50的动力分配。比如在泥泞路段，前轮打滑时，四驱会快速介入，把动力传递到后轮；遇到单侧车轮打滑，电子限滑功能会通过刹车限制空转，把动力给到有附着力的车轮，应付轻度越野完全没问题。车型分货运版（长轴高顶，3座，货厢12.4立方米）和客运/改装版（6-9座，9AT），适合跑山区货运或改装房车的用户。不过四驱版油耗比两驱高0.5-1L/100km，分动箱和传动轴需要每2万公里检查油液，保养要更注意。

江铃金马福享是福顺的四驱版，归到金马福享系列。动力搭载福特标码技术2.0T柴油机，最大功率107千瓦，146匹马力，最大扭矩355牛米，匹配东安动力8AT，没有手动挡。四驱系统是智能适时四驱（博格华纳M lock分动箱），目前公布的资料里没提到差速锁，适合预算有限但需要四驱的用户，价格18万左右起步，性价比很高。