春节前夕，中日航线减少1300班，高市尝到恶果，解放军开始算总账

春运刚起步，中日航班就大幅缩水，去年同期还热热闹闹，今年直接少掉近1300班。航班管家数据显示，春运头一周执行量同比跌了49.2%，取消1292班，主要集中在上海浦东到大阪关西和东京成田这些线路。

北京大兴到关西、宁波到关西等58条航线干脆全停了，日本仙台、茨城等10个机场的中国航班彻底清零。航空公司一看需求不行，赶紧调整运力，把免费退改政策延长到2026年10月，避免更大亏损。国航、东航、南航等都跟进，旅客退票潮来了，东南亚航线倒是火了，广州到吉隆坡、上海到河内航班增了20多班。

中国游客出行意愿低迷是主因，2025年12月访日人数只剩33万，同比降了45.3%。外交部安全提醒一出，日本治安问题、针对中国公民的案件增多，加上地震频发和核污水担忧，大家自然避开。关西机场航班量降73%，座位数少70%，东京成田也跌46%。

1月中国大陆赴日航班取消率达47.2%，2月49条航线全无航班。旅行社订单退五成，北海道民宿空置六成，东京高端民宿收入缩七成。关西酒店丢了2000间房，三重县松阪市中国游客减半，东京迪士尼、大阪环球影城客流下滑，JR铁路班次空座多。

日本旅游业高度依赖中国客源，2025年全年中国游客超748万，贡献最大消费份额，现在腰斩，经济连锁反应明显。免税店销售额暴跌，大丸松坂屋降9.4%，高岛屋下滑9.8%，三越伊势丹跌20%。餐饮店、居酒屋生意冷清，街头拉面店营业额减半。野村综合研究所估算，全年损失超2.2万亿日元，国内生产总值降0.36%。

瑞银证券预测2026年中国游客消费额腰斩，大和证券说降三成。日本交通公社研究所称访日游客总量减2.8%，2030年6000万游客目标难了。航空运营成本升，机组闲置，航油浪费，关西机场预测1到3月航班平均降28%，实际超预期。

高市早苗2025年11月7日在国会答询，说中国大陆对台湾地区用武力可能构成日本存亡危机事态，自卫队可行使集体自卫权。这违背中日四个政治文件，挑战中国核心利益。外交部副部长孙卫东11月13日召见日本大使金杉宪治，严正抗议，敦促收回言论。

高市11月10日在众议院预算委员会澄清是假设性，但拒撤回。12月15日外相茂木敏充在参议院会议回避关键，翻炒台湾地位未定论。新华社评论指高市避实就虚、偷梁换柱、倒打一耙，用心险恶。

高市言论让中日关系急转直下，中国多次发安全提醒，警告日本治安不靖、针对中国公民犯罪多发、地震多发。11月后中国游客赴日锐减，12月降到33万。外交部用日英双语三问日本是否重蹈军国主义，强调武力介入台海将遭痛击。

高市推动右倾政策，2025年防卫预算占GDP2%，2026财年升9.04万亿日元，放宽武器出口，部署进攻性武器，加剧地区动荡。2026年2月8日众议院选举，自民党获316席超三分之二，联合维新会推修宪，意图删宪法第九条不保持战力条款，创国防军。

恶果显现，日本旅游业首冲，2026年春节中国游客腰斩，经济损失1800亿日元。北海道、东京住宿业退订超六成，免税店销售额暴跌。野村估全年损失2.2万亿日元，GDP降0.36%。瑞银预测中国游客消费额减半。

高市未悔改，2月9日表示为修宪国民投票创造条件，强调自卫队为有实力组织。外交部林剑敦促日方反省侵略历史，坚持和平发展，取信邻国。日本旅游及零售业遇冷，访日中国游客减少导致损失逾千亿元人民币，中日航班低迷。

解放军开始回应日本挑衅。2026年2月10日，国防部蒋斌指出，日本谋求自卫队入宪不是完善法律，而是掏空和平宪法，谋求军事松绑，重走军国主义。强调国际社会需警惕日本右翼从军事、舆论、法律多方面挑战战后秩序。

此前《解放军报》刊文，叫嚣武力介入台海只会把日本引向不归路，列出恶化周边、全国沦战场、钉历史耻辱柱三后果。国防部批日本为再军事化披虚伪法治外衣，迹象显示日本右翼破坏地区稳定。

高市尝到苦果却执意修宪，加速日本军事化，透支国家利益，加剧东亚紧张。中国捍卫主权，解放军算总账警示日本勿重蹈覆辙。