在杭州要说哪个县城拥有的高铁比较多,那就不得不提建德了,建德这座城其实并不大,常住人口也才45万左右,虽然它只是杭州所辖的一个县级市,但架不住杭州重视建德的发展,给建德规划了3条高铁即杭黄高铁、杭衢高铁以及金建高铁,其中杭黄高铁在2018年就已经建成通车,它是一条杭州至黄山之间的一条高铁线路,这条高铁沿线景区众多,可以说是一条旅游专线,随着这条高铁的开通,也让建德正式告别了不通高铁现状,通过这条高铁建德可以快速到达杭州。
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而在去年杭衢高铁也实现了贯通,这是建德的第二条高铁,它方便了杭州、建德以及衢州之间的往来,提高了建德高铁通达度,第三条高铁即将金建高铁也正式实现了开通。
(1)金建高铁开通,正式让建德成为浙江为数不多拥有3条高铁的县城。
一座县城能拥有一条高铁就不错了,更别说三条高铁了,然而建德就拥有3条高铁而且还都实现了通车,不是那种画大饼,金建高铁把金华和建德联系在一起,它自金华市金东区引出,途经兰溪市、建德市,并在建德站接入杭昌高铁杭黄段,正线全长64.51公里,设计时速为250公里,沿线共设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站。
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其实金建高铁对建德而言比杭衢高铁更重要,毕竟建德前往金华的比较多,在没有这座高铁之前,建德前往金华并不是很方便,但这条高铁通车后,半个小时就可以到达金华,虽然本次只是开通的是建德至兰溪段,而兰溪至金华段还在修建中,但不影响这条高铁所起到的作用,通过这条高铁,从兰溪东前往建德最快22分钟可达。
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这条高铁还是杭金高铁的重要组成部分,这让杭州前往金华又多了一种选择,可以方便杭州西部前往金华,从兰溪东前往杭州西最快76分钟,用时比从杭州东前往金华多的多,但这条高铁方便的是杭州西部与金华之间的往来,毕竟从杭州西前往杭州东用时也不短,加在一起比乘坐这座高铁用时还长,所以还是比较划算的。
(2)这条高铁让金华实现了县县通高铁,也让兰溪拥有前往上海的高铁。
这条高铁对金华的帮助也不小,尤其是对兰溪而言,它解决了兰溪不通高铁现状,兰溪经济发展还不错,而且常住人口也不少多达59万,比建德还多,但一直没有通高铁,如果要乘坐高铁还得跑到金华,这让兰溪出行不是很方便,随着兰溪也拥有了高铁,这让金华正式实现了县县通高铁目前。
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但这条高铁开通初期每天只开行4趟列车,主要是前往杭州西以及上海虹桥,通过这条高铁兰溪前往虹桥用时为2小时54分钟,让兰溪实现了高铁直达上海,等到兰溪至金华段也实现通车,那这条高铁每天的车次并不会少。
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