天津
近日，贵州交投集团投资建设的重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）施工一线传来捷报—关键控制性工程石笋特大桥左幅26号主墩承台顺利完成浇筑，标志着该桥下部结构施工取得重大阶段性突破，为后续主墩墩身及上部结构施工奠定了坚实基础，有力推动项目建设向纵深推进。
石笋特大桥是渝赤叙项目全线重难点控制性工程，左幅全长1619.9米，右幅全长1650.9米，大桥位于赤水市长期镇，桥梁横跨习水河与S208线，主桥为（106+200+106）米连续刚构，最大墩高121米，其施工质量与进度直接关系到整个项目能否按计划推进。其中，26号主墩作为大桥主跨的关键受力墩，其施工质量直接决定大桥整体结构的稳定性和耐久性。
石笋特大桥主墩承台为大体积混凝土结构，施工过程中面临山区地形复杂、地质条件多变及大体积混凝土水化热控制难度大等诸多挑战。为确保浇筑作业安全、高效、优质完成，渝赤叙T1合同段严格遵循高速公路施工标准化、平安百年品质工程建设要求，制定了科学详尽的施工方案。施工中，项目经理部严格控制混凝土配合比，同步埋设冷却水管构建循环散热系统，有效规避了大体积混凝土开裂风险。同时，强化现场质量安全管控，安排专业技术人员全程旁站指导，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护等各个环节进行严格把关，确保每一道工序都符合设计及规范要求。
此次石笋特大桥左幅26号主墩承台的顺利浇筑，不仅标志着该控制性工程基础施工取得阶段性重大突破，对推动渝赤叙高速整体建设进程具有重要里程碑意义。
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