2025年10月,一小米SU7 Ultra在成都天府大道发生碰撞事故,与同向一辆白色车辆碰撞后,越过道路中央绿化带起火,引发广泛关注。
![]()
2026年2月14日,南都N视频记者从知情人士处获悉,上述事故已完成责任认定,小米SU7 Ultra的驾驶人邓某某负全部责任。与前车发生碰撞前3秒时,涉事小米SU7 Ultra的行驶速度超200km/h、撞击时车速超160km/h,超过事发路段限速要求。
![]()
此前,成都市公安局交通管理局披露的公告显示,邓某某驾驶小米SU7 Ultra沿天府大道由北向南行驶。车辆在通过天府五街路口进入天府大道南段后,与前方同向由李某驾驶的小型轿车发生碰撞,随后小米SU7 Ultra越过道路中央绿化带,起火燃烧。事故造成小米SU7 Ultra驾驶人邓某某死亡,涉事两车不同程度受损。经检测,邓某某涉嫌酒后驾驶机动车。
![]()
值得注意的是,《潇湘晨报》报道,事故发生时,多名路人试图上前营救小米SU7 Ultra驾驶人,但车门无法从外部打开。一位目击者透露,“到的时候火已经控制住了,但是中间火势变大,最后也灭了。人没有救出来,最后是用电锯切开的门。”
上述事件一定程度上折射出,小米SU7 Ultra存在不小的安全隐患。首先是隐藏式门把手缺少机械解锁功能,碰撞后断电无法解锁,阻碍救援;此外,小米SU7 Ultra宣称支持“电池向下防爆技术”,但碰撞后却发生起火,并未彻底解决热失控问题。
![]()
随着事件发酵,小米SU7 Ultra的市场热度开始下滑。2025年9月后,小米SU7 Ultra的月销量断崖式下跌,从巅峰的月销超3000辆,下滑至2025年12月的45辆。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.