汽车出行产业日报(02.13) : 汽车行业动态

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比亚迪大汉渲染图首度曝光！史上最霸气 比亚迪王朝系列旗舰轿车大汉首曝渲染图，车身线条凌厉，溜背造型，红色刹车卡钳凸显运动感。大汉定位30万级市场，对标蔚来ET7、智己L7等高端新能源车型，挑战BBA豪华品牌。比亚迪另一款旗舰SUV大唐也即将上市，填补比亚迪高端SUV市场空白。

AMG GT SUV量产版谍照 搭载更具杀伤力的电机 秒杀主流性能电动车 即将于2027年推出的AMGGTSUV量产版谍照曝光，该车型基于AMG.EA电动平台打造，配备三电机，最大功率1000千瓦，续航里程460km，5分钟充电400km。新车外观厚实饱满，车尾设计独具个性，搭载来自英国YASA公司的轻巧、紧凑、高能量密度电机。

行业主流是800V 为啥新一代小米SU7的电压是752V？ 小米汽车针对网友关注的SU7电压问题作出解答，指出行业800V宣传指代一个电压区间，而非固定值。SU7搭载752V全域碳化硅高压平台，标准版和Pro版15分钟补能续航分别为450km和490km，Max版续航达670km。小米汽车强调三个版本均能满足用户需求，并鼓励用户根据用车场景选择配置，体现品牌对产品细节的透明与用心。

22个月交付超60万辆 小米汽车已刷新新势力成长纪录 小米汽车自2024年4月首款车型SU7交付以来，累计交付量突破60万台，用时22个月，创下全球新能源车企最快纪录。2025年全年交付量达41万辆，超年初目标。YU7上市6个月交付超15万辆，销量是SU7的2.3倍。第一代SU7停产，累计交付38.1万辆，助力小米2025年上半年实现盈利。2026年，小米汽车定下55万辆交付目标，新一代SU7将于4月上市，已收获近10万订单。小米汽车售后网络覆盖全国217城，服务体系日趋成熟。

将于2027年发布 新款Jeep Avenger测试谍照曝光 针对细节调整 新款Jeep Avenger谍照曝光，中期改款车型将基于CMP/eCMP平台生产，外观和内饰将进行升级。新车前脸延续分体式大灯和分层式格栅设计，侧面和尾部与现款保持一致。内饰变化包括可能提供手机无线充电面板，动力方面预计与现款车型保持一致，提供燃油、轻混以及纯电动版本，并继续提供4xe四驱版车型。

汽车行业价格行为合规指南发布；闻泰科技就安世半导体案裁决发声 小米机器人团队开源47亿参数的具身智能VLA模型；吉利国际香港购入沃尔沃汽车股票；岚图汽车港股上市审批流程完结；长城汽车坦克品牌推出全新产品；广州汽车集团注册资本增至1.2亿；中国汽车工业协会发布车企供应商货款账期承诺落实情况调研报告；法雷奥在雷诺韩国最新车型上实现XR游戏体验技术量产搭载；商务部表示支持中国电动汽车企业与欧盟协商；四川省发布汽车置换更新补贴政策；荣耀前CEO赵明将加入千里科技董事会。

Omdia：预计2026年存储供应短缺进一步加剧 DRAM及NAND价格继续走高 Omdia预测，受AI驱动，2025年DRAM市场将增长超50%，2026年NAND市场收入将达到峰值。DRAM产量增长落后于需求，供应短缺加深。NAND市场面临供应紧张，价格逐步上升，2026年一季度平均销售价格预计上涨70%。美光NAND业务收入增长22%，预计2026年位元出货量增长约20%。NOR市场平均销售价格持续上涨，预计2026年收入恢复至35.4亿美元。

如果高铁上的这个系统能优化，相当于春运途中多了一条京沪高铁｜江明 中国高铁列控系统专家江明在演讲中详细介绍了高铁列控系统的复杂性和重要性。他强调，高铁列控系统是高铁安全、高效运行的关键，被称为“大脑”和“神经中枢”。江明介绍了列控系统在提高铁路运行效率、保障列车安全、适应不同环境等方面的作用，并分享了我国高铁列控系统在技术创新、海外市场拓展等方面的成就。

南华路超级充电站正式投运，光储充一体化打造绿色交通新标杆 南华路超级充电站正式投运，占地6.8亩，配备66个车位，采用全液冷超充和风液智冷储能技术，充电速度可达一秒一公里。项目集成了166kWh光伏发电系统和522kWh储能设备，实现“光、储、充”一体化，助力区域交通能源结构转型升级，推动城市可持续发展。

锂业分会：1月碳酸锂价格大幅上涨 市场交易活跃 2026年1月，中国锂行业运行情况：碳酸锂价格大幅上涨，电池级碳酸锂价格从11.9万元/吨上涨至15.25万元/吨，上涨28.15%；氢氧化锂价格从10.69万元/吨上涨至15.6万元/吨，上涨45.93%。市场交易活跃，供应端碳酸锂生产平稳，部分正极材料企业产线检修。需求端，国补延续提升新能源车市场预期，锂电池出口退税下降提振一季度抢出口需求。

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