河北
[案例苑]
●案情：2024年4月，6名未满16周岁的少年相约骑行共享电单车游玩。其中，小轩扫码解锁一辆车，搭载小岑、小语；小浩驾驶另一辆车，搭载小雨、小硕。两车在市区沿河路发生碰撞，致6人受伤，其中小岑伤势最重，住院11天，经鉴定构成七级、十级伤残。
经交警认定，驾驶人小轩、小浩负事故同等责任，4名乘车人无事故责任。因协商赔偿未果，小岑将5名同伴及其父母、共享单车公司及保险公司一并诉至法院，索赔45.2万余元。
●判决：法院审理认为，小轩、小浩作为驾驶人，在事故中负有同等责任，其父母作为监护人未尽到监护义务，应承担侵权责任。而4名乘车人虽无事故责任，但作为未成年人，对“未满16周岁不得骑行电动车”“禁止三人同乘”应有基本认知，其自愿参与违规骑行，存在过错，依法可减轻骑车人责任。
共享单车公司已在车把醒目处设置“未满16周岁严禁骑车”“禁止载人”等标识，履行了提示义务，不承担赔偿责任。保险公司则须在第三者责任险限额内赔付4.2万元。
●说法：近年来，方便快捷的共享电单车遍布城市街道，已成为市民出行的常用代步工具。但共享电单车使用也有一定的年龄限制。道路交通安全法实施条例明确规定，驾驶自行车、三轮车，必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。未满16周岁的未成年人骑行共享电单车属违法行为，一旦发生事故，根据我国民法典相关条款规定，监护人须承担侵权责任。
法律之所以设定“驾驶电动自行车须年满16周岁”的红线，是基于未成年人身心发展特点与道路交通安全的现实需要，是一条必须严守的“生命线”。本案中，骑车人与乘客均未满16周岁，对风险认知不足，而多人同乘一车更易导致车辆失控，酿成事故。对此，家庭、学校与社会应共同加强安全教育，坚决杜绝未成年人违规骑行，筑牢未成年人出行安全防线，让每一个孩子都能在阳光下自由、健康地奔跑。
（本报记者王金虎整理）
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