国家队这回真掀桌子了！

掐指一算，这个节骨眼上大伙儿要么是在回家路上，要么是已经到家了。

过年进度条加载最慢的老铁，这会儿也得是坐等假期那个状态。

咱们今天不聊房子、不聊财经，说一个十分应景又大快人心的事儿。

北京市市场监督管理局向各平台明确提出四项合规经营要求，句句是想老百姓之所想，急老百姓之所急——

一是严格落实主体责任与社会责任，树立正确经营理念，为旅客出行“多助力、少添堵”；

二是全面排查业务模式与服务流程，禁止明示或者暗示消费者可通过付费服务获得优先购票特权，及时整改车票售罄后的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传，并自觉接受社会监督；

三是全面排查整改平台页面，下架涉嫌误导性宣传的产品，调整页面宣传内容，禁止采用12306图片、文字、商标等宣传，让消费者误以为平台与12306存在特定业务合作；

四是认真做好明码标价，显著提醒增值服务内容和价格，及时整改因增值服务提示不醒目导致火车票展示价格和实际支付费用不一致问题，切实保障消费者的知情权。

以上，既是解决方案又点出了问题所在，为啥过年过节大伙儿总是吐槽火车票不好卖？为啥开票时点一到，又是点不进去、又是买不到票？

北京市市场监督管理局向各平台发出的明确要求说了个明明白白，我相信咱们大伙儿也都有体会。

长期以来，不少个第三方平台，利用了大伙儿春运期间一票难求的普遍焦虑，各种整活儿——

加速包、双通道还有各种插队、优先抢票…各种割韭菜。

其实早在这次约谈之前，12306的技术总工程师单杏花就已经对第三方抢票软件开炮，明确指出所谓的“抢票”本质上是对12306官网进行的攻击式访问。

措辞之严厉实属罕见，那真是就差给第三方抢票平台打成现实版洛奇•李维斯了，岁数小的朋友可以自行百度这哥们儿是何方神圣…

你想，铁路系统从来没有对任何第三方开放借口，所谓的插队无论理论上还是技术上都是行不通的，唯一看似有可能实现“插队”的只能是高频访问。

每一次通过第三方平台软件进行的所谓插队，都是将需求乘以成千上万次访问，这样一来，对于12306官网的流量压力就可想而知。

打个比方，好比现在大伙儿依然只能上车站售票大厅买票，就你一个是真旅客，其它转圈儿都是黄牛，那你不可能买上票啊！

再一个，大伙儿都信第三方平台，反而忽略了12306官网上的候补，那么12306就无法准确捕捉究竟多少人还没买上票的数据。

而这些数据本质上是运力缺口反馈，刚好关乎车次调整、服务改进甚至加开车次…

如果以上问题在电子黄牛的干扰下没能得到及时妥善解决，那么一票难求的焦虑就依然在，而这恰恰又给电子黄牛提供了钻空子的机会。

好家伙！把全国几亿游子的乡愁和归途玩成了“左脚踩右脚”的割韭菜戏码儿，不仅给铁总带来了麻烦，更给老百姓添了堵，那就别怪国家队下场儿掀桌子了！

听到这儿，可能有的老铁会问——

第三方平台作妖又不是一天两天了，为啥现在才掀桌子呢？

原因就在于，12306其实一直在进步，也一直在朝着服务以人为本的进程在改进：

2011年6月12日互联网售票上线，意味着买火车票不用去车站排了，刷身份证进站也是从这一年开始试点的；

2012年春运，铁科院单杏花团队攻坚异步交易排队、分布式内存计算、混合云架构三大技术，通俗一点说，就是把几亿人同时戳屏幕’变成了有序排队叫号，今天候补购票的底层能力，就是那时打下的地基；

2019年5月，候补购票全面上线，这是12306历史上最革命的一次功能迭代，也是重要分水岭，因为候补不仅是购票工具，更是运力缺口的反馈工具；

2025年10月，全面数字化电子发票，彻底告别纸质报销凭证，线上开具、重复下载、无需跑车站…

过去不是不想掀桌子，而是要把掀桌子的力气优先拿来修桌子——

时至今日，12306已经成为全球最大最成熟的票务系统平台，但节假日特别是春运期间的一票难求问题仍在持续，平台就不得不出手精准端掉那些出来搅局的了。

从更深层次来讲，这次打击精准约谈第三方平台、打击电子黄牛的背后，透露出以下三个关键信号：

第一，打击平台内卷。

第三方抢票软件本质上是电子黄牛，他们干的压根儿就不是什么技术活，而是演技活！

它们的存在，让你相信付了钱就能插队，但其实铁路从没给它开后门，也不可能给它开后门。

所以，它们干的那点儿事，说穿了就一句：

在你和售票窗口之间反复横跳，没解决问题反而制造拥堵，然后利用你的焦虑收你的“淤堵疏通费”。

这玩意儿能叫商业模式吗？这不纯trouble maker（麻烦制造者）吗？

从更大的维度上看，2026年我们对平台经济的态度，信号已经够亮了：

不拦着你赚钱，但不能赚本来不该赚的钱。

从这个角度看，那些不创造真实价值、只在交易链路里挖坑灌水的中间商，好日子真算到头了。

几个月前有篇稿子咱们就明确说过，未来合规成本会显著变高，但各方面合规性会显著提升；

尤其是这种把老百姓当韭菜卷的平台，自然会成为国家队杀鸡儆猴的对象。

第二，更好服务消费。

咱们一说促消费，第一反应就是发消费券、搞大促…对，老百姓喜闻乐见，但还有一件事不容忽视，就是别给大伙儿花钱添堵。

春运这张票，运力没变，线路没加，但能把电子黄牛清出去，你猜怎么着？

候补兑现率上去了，刷票软件不蹦跶了，真着急回家的人反而更容易买着了…

当消费环境里的隐形路障被一个个搬开，人流和资金流的运转效率当然会肉眼可见地提升。

所以，咱们不妨大胆猜测一下，2026年促销费工作，很有可能会增添这么一项——

什么阻碍消费，什么就会被优先疏通。

甭管是餐饮、日用、文旅如此，出行、养老、家政同样如此…

一句话，哪个行业让老百姓掏钱还得先过三关斩六将，哪个行业就要被拎出来过筛子。

把坑填平，减少老百姓的隐性成本和消费焦虑，以民生视角解决消费痛点，这就是刺激消费过程中的一件实事。

第三，更多投资于人。

这个概念咱们近期也说过好几次了。

以前说起基建投资，脑子里是大桥、机场、高铁和各种新城，这些当然重要…

但2025年起，投资于人的发展理念显然更加不容忽视，而且越是往后体现得越是明显。

具体什么叫投资于人？咱们还拿大基建这个事儿来打比方。

过去的投资于物，在于将基础设施修得有排面，现在投资于人，很多在于让老乡们用得有排面。

高铁修到县城还不算完——

能不能让打工的兄弟姐妹抢票时不再焦虑？ 能不能让老人在面对科技赋能时不再被动？ 能不能加开线路完全交给候补数据说了算？

这些老百姓体验的改善，本质上都是投资于人的体现。

咱们也相信，这些细节层面的改善最终能让老百姓把钱花在刀刃上、精力放在更好地工作和更好地生活上。

2026年往后，这种服务逻辑我想不光会体现在国铁平台买票上，更会越来越多地体现在各方各业。

消费、教育、医疗、养老、住房…这些层面的投资于人，必将逐个兑现。

我相信这也是绝大多数老百姓无比期盼的事情。

经济发展到我们现在这个阶段，在生活的方方面面给大伙儿节约不必要的成本与提升消费体验，也是挖掘增长潜能绕不开的一环。

文章写到这里，我想我们可以往深走一层了。

抢票软件被约谈，加速包下架，12306的候补终于不再被电子黄牛干扰——

这件事如果只解读为“春运服务优化”，那格局属实小了，在笔者看来，这件事更重要的分量在于：

2026年开年，国家队正在用一张火车票，给全年的经济治理打了个样儿。

过去几十年，我们太熟悉一种增长叙事逻辑，就是速度与效率优先——

平台跑得快，是因为它不用修路，吃现成的；

中间商赚差价，是因为它不用承担信息不透明带来的社会成本；

加速包、抢票神器卖得欢，是因为它不用承担12306面对大流量冲击的维护成本。

那么好了，这些成本最后谁扛了？

还不是每一个老百姓吗？这跟你个人买没买加速包、抢票神器压根儿就没关系。

当大量无效请求挤占票务系统，运力缺口被干扰，加开车次判断失准，那些本来可以加开、却没开出来的列车，就是全社会为电子黄牛支付的隐性成本。

2026年初这回掀桌子，最本质的底层逻辑是：合规性这笔账，咱们要重新算了。

最具体的表现就是两个——

让成本归位。

过去很多生意的底牌，是“把成本甩给别人，把收益留给自己”，抢票软件如此，渠道商如此，就连某些房产中介亦如此…

茶水费、号子费、捆绑装修包，老铁们对这些概念熟悉吧？哪一样不是在交易链路里挖个坑，然后收过路费？

但2026年往后，这种商业模式将会变得越来越难，不是因为监管变严了，而是发展的逻辑变了。

以前中间商更多关心的是“能不能跑通”？

现在不得不问它们一句：你赚的钱到底是创造价值后的溢价，还是制造拥堵收来的？

前者是本事，后者是淤堵，是淤堵就该疏通…

再说一遍，各行各业，无一例外。

让分配归位。

大伙儿可以想这么一个事儿：春运时的火车票到底是商品还是啥？

如果完全是商品，那价高者得，春运硬座车票卖到软卧价也不愁没人买。

但咱们的铁路没这么干，而是几十年如一日，硬座票价和二十多年前相差无几。

你当这二十多年各方面成本纹丝没动？不能吧？

所以，这不是市场失灵，这是一双无形的大手在刻意为之。

因为有些东西的分配逻辑，从一开始就不能完全交给市场——

春节回家不是消费升级，是刚需，更是民心；

车票不是奢侈品，是保障人力流动的基础设施。

这玩意儿要是完全听命于市场化，那就只有一个结果：公共服务分配的最后一公里在不知不觉中被异化。

显然，这是我们不能接受的，也是拿电子黄牛祭旗如此坚决的核心动因。

2026年，中国经济的叙事正在发生一个微妙的转向——

过去我们谈增长，谈的是发展速度、市场规模乃至运营效率；

现在我们谈发展，谈的是成本分担、规则公平以及边界清晰。

如果说以前是“开大”、“憋大招”，以后大概率就是“慢工出细活”。

在这个历史级的换轨过程中，类似的系统性清理淤堵未来还会出现——

但逻辑都是一致的，把过去没填的坑填平，把过去被悄悄拉扯的边界重新划回去。

反馈到老百姓这里的，必将是越来越多的顺民心、顺民意。

文章最后，给所有读者朋友拜个早年，祝福大家春节快乐，归途顺利。