刚刷到日本放人的消息,我第一反应是“这速度也太快了吧”——前一天还4艘船围堵中国渔船,船长刚被抓,日本官员还放狠话要“继续采取行动”,结果才过了24小时,人就放了?这背后到底藏着啥猫腻?高市早苗这次咋就突然怂了?
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据日本共同社报道,2月12号那天,日本扣了一艘中国大陆渔船,还当场把47岁的中国籍船长给抓了。日方说渔船在东海作业,让停船检查被拒,然后派了4艘船追着围堵,现场直接变成“四对一”的局面,最后才截停登船。本来以为这事得闹几天,结果13号就传出释放的消息,比之前几次快多了。
其实日本扣中国渔船不是第一次了。2010年那次扣了船长17天,中日关系直接冷下来;2022年扣过福建籍渔船;2024和2025年还扣过三艘中国台湾籍渔船。不过之前都是交了保证金就放,这次连保证金都没提?还是说日本压根不敢多拖?
第一个原因肯定是中方的表态。13号外交部记者会,林剑发言人被问到这事,直接点明“日方要公正执法,保障中方船员的安全和合法权益”。这话听着没喊打喊杀,但明眼人都懂——你要是不放人,执意把事闹大,中方肯定有反制措施。毕竟之前日本碰中国红线,中方的反制都是实打实的,日本心里门儿清。
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第二个点是地点的问题。日方说渔船在他们“专属经济区”,但这说法本身就站不住脚。2000年《中日渔业协议》生效到现在,两边对海域划界都没明确共识,而且事发地点离日本海岸线老远,说是边缘海域都不为过。要是高市早苗继续硬刚,中日关系本来就紧张,这一下肯定雪上加霜,对日本没半点好处。
还有个关键是时间点。这事发生前四天,高市领导的自民党刚赢了众议院选举。这时候要是继续扣船长,引发中日外交对峙,那刚赢的选举说不定都要受影响——毕竟日本老百姓也不想日子过不安稳。所以高市早苗心里有数,不敢在这时候挑事。
再想想中方之前的反制,高市早苗肯定怕了。之前她拒绝撤回涉台错误言论,中方直接收紧稀土出口、暂停日本水产品进口、减少赴日航班。这些反制都戳中日本的痛点——稀土是日本制造业的命根子,水产品出口也受影响。要是这次再扣人,中方保不齐会来新一轮反制,日本根本扛不住。
日本媒体还透露了个细节:已经私下要求本国渔民别去中国钓鱼岛海域捕鱼,怕激怒中国。你看,一边放中国船长,一边劝自己渔民别找事,这不就是典型的“认怂”吗?
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其实日本这次放人是明智的——既给中日关系降了温,也避免了误判。但话又说回来,日本要是继续对中国挑衅,迟早要搬起石头砸自己的脚。毕竟中国不是好欺负的,你敢越线,中方肯定会让你付出代价。
参考资料:日本共同社《日本释放被扣押中国渔船船长》;中国外交部官网《外交部发言人林剑就日本扣押中国渔船答记者问》
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