2026年湖南高铁建设全面提速,省发改委明确:新开工2条、续建4条、推动5条规划,总投资超千亿,覆盖湘西北、湘南、湘中、湘北,全省高铁网再加密,老百姓出行、城市发展都迎来大机遇。
今年铁定开工的两条高铁,含金量十足。黔江—吉首高铁是渝湘高铁关键段,时速350公里,湖南段75公里,投资133亿元,建成后湘西直达重庆,武陵山区彻底融入全国高铁网。永州—清远—广州高铁,湖南段157公里,时速350公里,永州到广州仅1.5小时,比现在快一半,结束湘南多个县不通高铁的历史,分流京广压力,打通南下新通道。
续建的4条高铁,个个都是骨干线。长赣高铁湖南段加快施工,串联长沙、浏阳,直通赣州,衔接厦渝通道;邵永高铁建设正酣,打通呼南通道关键一段;铜仁—吉首高铁助力湘西文旅发展;宜昌—常德高铁推进顺利,补齐湘北横向通道。四条线路同步施工,湖南高铁骨架越织越密。
正在推动的5条规划高铁,着眼长远补空白。益阳—娄底完善呼南主线;澧县—张家界打通张吉怀北上出口;常德—岳阳—九江串联湖区、联通三省;兴永郴赣覆盖湘南偏远县域;怀化—桂林打造黄金旅游线。5条线路全部纳入重点前期,成熟一条开工一条,未来几年持续落地。
这轮高铁建设,不只是修铁路,更是拉通经济、方便出行。湘西、湘南、湖区等偏远地区通高铁,旅游、物流、就业全面激活;长沙米字枢纽更稳固,省内1小时、邻省2小时、北上广深半日达成为常态。对普通人来说,回家更快、旅游更方便、找工作机会更多,实实在在享受到交通红利。
湖南没有盲目上马,而是开工一批、续建一批、储备一批,梯次推进、稳扎稳打,既拉动投资,又保证质量。2026年是湖南高铁关键年,两条新线开工、四条续建提速、五条规划落地,全省高铁网迎来质变。
未来几年,湖南将从高铁大省迈向高铁强省,县县通高铁、市市有枢纽,出行更顺畅、发展更有力。这波高铁红利,每个湖南人都能切身感受到。
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