山西
2026年湖南高铁建设全面提速，省发改委明确：新开工2条、续建4条、推动5条规划，总投资超千亿，覆盖湘西北、湘南、湘中、湘北，全省高铁网再加密，老百姓出行、城市发展都迎来大机遇。
今年铁定开工的两条高铁，含金量十足。黔江—吉首高铁是渝湘高铁关键段，时速350公里，湖南段75公里，投资133亿元，建成后湘西直达重庆，武陵山区彻底融入全国高铁网。永州—清远—广州高铁，湖南段157公里，时速350公里，永州到广州仅1.5小时，比现在快一半，结束湘南多个县不通高铁的历史，分流京广压力，打通南下新通道。
续建的4条高铁，个个都是骨干线。长赣高铁湖南段加快施工，串联长沙、浏阳，直通赣州，衔接厦渝通道；邵永高铁建设正酣，打通呼南通道关键一段；铜仁—吉首高铁助力湘西文旅发展；宜昌—常德高铁推进顺利，补齐湘北横向通道。四条线路同步施工，湖南高铁骨架越织越密。
正在推动的5条规划高铁，着眼长远补空白。益阳—娄底完善呼南主线；澧县—张家界打通张吉怀北上出口；常德—岳阳—九江串联湖区、联通三省；兴永郴赣覆盖湘南偏远县域；怀化—桂林打造黄金旅游线。5条线路全部纳入重点前期，成熟一条开工一条，未来几年持续落地。
这轮高铁建设，不只是修铁路，更是拉通经济、方便出行。湘西、湘南、湖区等偏远地区通高铁，旅游、物流、就业全面激活；长沙米字枢纽更稳固，省内1小时、邻省2小时、北上广深半日达成为常态。对普通人来说，回家更快、旅游更方便、找工作机会更多，实实在在享受到交通红利。
湖南没有盲目上马，而是开工一批、续建一批、储备一批，梯次推进、稳扎稳打，既拉动投资，又保证质量。2026年是湖南高铁关键年，两条新线开工、四条续建提速、五条规划落地，全省高铁网迎来质变。
未来几年，湖南将从高铁大省迈向高铁强省，县县通高铁、市市有枢纽，出行更顺畅、发展更有力。这波高铁红利，每个湖南人都能切身感受到。
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