日本彻底不装了，开工建全球最大巡洋舰，防卫性海军政策走向终结

1月28日，日本海上自卫队第一艘“宙斯盾系统搭载舰”在三菱重工长崎造船厂进坞开工，舷号CG191，预计2027年完工。这是项目从论证进入到建设阶段的一个时间节点划分，同时也是日本进入“航母和巡洋舰时代”的一个标志。

名义上称“系统搭载舰”比较模糊，但是日本已经在内部训令中使用CG、CVM等分类，出云级已经改编为CVM183、184，现在CG191也等于公开承认了巡洋舰定位，日本过去用“护卫舰”来统称主力舰的遮掩话术正在发生变化。该舰体量非常大，官方满载排水量约为1.4万吨，外界推测可能会达到1.6万吨，早期论证中甚至有1.8万到2万吨的说法，已经超过了人民军队055型的约1.3万吨。

舰长为190米，型宽为25米，极限航速预计可达到30节，除了美国的“朱姆沃尔特”级之外，很难再找到同体量的水面战舰了，是日本战后最大的、火力最强的水面舰艇。武器配置偏向高端，舰艏装有127毫米舰炮，配备两套近防系统，舷侧装有两组四联装12式反舰导弹，甲板下装有两组MK41垂直发射系统，共有128个发射单元，可以装载“标准6”远程防空、“标准3”中段反导以及“战斧”巡航导弹。

日本海自首次在军舰上公开部署对陆攻击导弹，垂发功能从防空反潜改为远程打击，实现了从“自卫”到“攻防兼备”的转变。和055的112单元相比，它的火力库容更大，但是在多任务装填的时候还是需要仔细考虑。关键传感器使用的是洛克马公司制造的SPY-7氮化镓AESA雷达，相比美国海军新一代SPY-6的双波段方案，SPY-7为单S波段，被视为内竞出局之后向外销售的道路。

其在低雷达反射目标分辨、近海杂波压制与终端火控精度上没有优势，但是在远距离高信噪比探测、弹道目标和诱饵辨别、中段精确跟踪方面有专长。简单地说，它“偏科”，更像区域反导的门神，而不是近海空战、反舰导弹饱和突防的最佳方案，配置了两套近防系统，就是为了应对低空来袭而设的兜底。

项目起源于日本在2020年停止了陆基宙斯盾系统，由于成本、技术以及选址方面的争议而转为海上机动反导平台。之后就很快从一个平台的概念变成了全能的作战舰艇，“暗度陈仓”式的推进。阿布扎比防务展上，模型公开宣称“可以发射战斧”，引起关注。任务定位明确：

第一，作为本土周边海域反导骨干，对来自大陆方向的弹道导弹威胁进行监控；第二，具备“二次反击”能力，获得授权可以对数千公里外的目标实施对陆打击；第三，作为区域安全链条上的重要一环，并非总是冲锋在舰对舰作战的第一线，但是可以显著延长体系攻击半径、提高反导成功率。

它也改变了日本战后“专守防卫”的表述空间，把CG、CVM写入规章、舷号公开、导弹清单上桌，就等于向盟友和对手表明，日本要在区域安全问题上发出更大的声音。相应的，东亚安全钟摆摆动的幅度可能会加大，你上我上，模糊的空间变小，硬碰硬的机会增多。

各国的应对之道无非就是两种，一种是加快本国防空反导系统的建设，另一种是加强危机沟通和海上意外管控；从技术层面来看是“快鱼吃慢鱼”，从政治层面来看是“多说一句话省十个动作”，如何平衡还有待于进一步的博弈。大吨位既是为了装载更多的导弹，也是为了给雷达供电、散热以及留出大天线的空间，同时还可以提高远海巡逻以及风浪中平台的稳定性。

127毫米舰炮依然有对岸火力支援以及压制的价值，12式反舰导弹保持了传统海战的抓手。128单元虽然很阔绰，但是在防空、反导、对地之间弹种的权衡将会成为指挥席上的算术。和“朱姆沃尔特”相比，日本没有追求极致隐身或者超前主炮和电磁弹药，而是依靠雷达、垂发和网络来融入盟友体系，走一条稳妥的可以实战的道路。

未来它会出现在热点海域，但更像是“后台旗舰”，战时在较远海域进行远程监视和拦截、实施压制打击、接入空基和地基情报链；平时巡逻演训、展示旗帜，其存在本身即为信号。本舰入坞是日本“加固安全”的一记重锤，但是“加固”之外还要“缓和”。