17舰的本次入坞，到底要升级到什么程度？

嘿，17舰入坞都快一个月了，最近军迷圈里炸了锅——有人猜要改弹射，有人说换涂层，甚至还有人扒着卫星图找龙门吊？先别急着瞎猜，咱得先搞清楚它待的地方不是普通船坞，是南部大港专门建的“超级维修套餐”。

你知道这基地有多狠吗？光30万吨级的干船坞就一个，旁边还配了10万吨级的坞，专门修核潜艇和驱护舰；更绝的是还有山体洞窟、消磁设施，全是花了5年功夫劈山挖石建的，毕竟那地方寸土寸金，能搞出这么大阵仗不容易。

为啥要砸这么多钱建？因为未来这港里要停至少4艘甚至6艘航母，20艘左右核潜艇，还有上百万吨的其他战舰，说它是东方诺福克都谦虚了，搞不好以后是全球第一超级基地。

但别以为这30万吨坞能搞大改——上面没超级龙门吊，只有200到300吨的塔吊，换料大修、改弹射根本干不了；而且那地方经常刮超级台风，装大龙门吊反而不安全，所以大修还得回原产船厂。

那17舰这次到底改啥？肯定不是大改，连甲板涂层全面翻新都没到——要是翻新肯定露橙黄色基层，现在只消了部分画线。

有人猜是改3个起飞点的轮档加宽，再喷不同摩擦系数的起飞轨迹涂层，这说法听着靠谱。毕竟舰载机越来越重，轮档窄了容易出问题，涂层摩擦系数不对也影响起飞安全。

还有个细节很少人注意：J35已经在16舰上滑跃起飞、拦阻降落过了，但17舰从服役到现在，一次都没搞过。为啥？因为16舰前几年入坞专门改进过，17舰却一直没升级，这才是关键！

航母这东西，就算没大改，日常维护也得跟上。17舰服役这么久，起飞点轮档可能有点磨损，加宽点能适配更重的舰载机；起飞轨迹的涂层要是磨薄了，摩擦系数变了，舰载机起飞时容易打滑，喷新涂层很有必要。

再说说那基地的设施，除了干船坞，山体洞窟是专门给战略核潜艇准备的，直接能开进去，隐蔽性拉满；消磁设施也是刚需，舰艇跑久了会带磁，容易被敌方探测到，必须定期消磁。

有人可能问，为啥不建超级龙门吊？你想啊，超级台风一来，几百米高的龙门吊要是被吹倒，那损失可就大了，而且大修本来就回原产厂，建了也用不上几次，没必要冒这个险。

还有J35的事，16舰改了之后能适配，17舰没改，所以暂时上不了。这次入坞要是真改了轮档和涂层，说不定下次就能看到J35登舰了，想想就期待。

对了，这基地的建设也是下了血本的，5年时间劈山挖石，光是配套设施就花了不少钱。毕竟未来要停这么多战舰，日常维修维护工作量大得很，没有专业设施根本扛不住。

现在再回头看17舰的升级，肯定是中等维护类的，不可能是大改。毕竟改弹射需要大动干戈，换龙门吊也不现实，最多就是优化起飞点，让舰载机起降更安全。

参考资料：中国国防报《南部某军港舰艇保障设施建设纪实》