奔驰140周年，车圈海报设计太卷了！

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平日里在价格、参数、销量榜上彼此较劲的车企们，突然在同一天，集体给奔驰送上生日祝福。2026年，奔驰迎来品牌140周年。这也是属于现代汽车工业的140年。

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#01

奔驰140周年，车企们“很会祝福”

但如果只把这一天理解为“奔驰的生日”，其实并不完整，因为在更严格的意义上，这一天同样可以被看作是现代汽车的生日。

在1866年1月29日卡尔·本茨递交了奔驰一号的专利申请，这一时间点，被普遍视为现代汽车的起点。从那一刻开始，“汽车”不再只是概念，而成为一个被正式定义、被持续迭代的工业物种。也正因如此，奔驰的140年，不只是一个品牌发展线，而是一条贯穿整个汽车工业的原始坐标。

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在这次庆生里，海报本身，就是车企之间的“对话”。你能看到，不同品牌用各自熟悉的视觉体系，回应同一个主题：“140年”和一个起点。（以下排名不分先后）

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当多家车企在这个节点送上祝福时，表面是在为奔驰庆生，更深层的，其实是在向“汽车诞生的那一天”致意。

#02

品牌开始用设计和文案，与“对手”说话

最经典的案例，发生在2016年宝马100周年。当年，奔驰专门发布了一张祝福海报，公开点名宝马，文案大意是：“感谢100年来的竞争，没有你的那30年，其实感觉很无聊。”

这种品牌之间用设计和文案彼此对话的传统，其实并不只存在于汽车行业。

最近一次被讨论得比较多的案例，是当“饿了么”正式更名为“淘宝闪购”后，美团也发布了相关海报，用“整活”的方式，向这位老对手致意。

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汉堡三巨头：麦当劳、肯德基、汉堡王，把“互黑”做成品牌传统，

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可口可乐和百事可乐，在广告里明争暗斗。

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以上案例的共同点在于：它们并不是简单的互黑，而是在默认彼此“值得被回应”的前提下，展开的一种公开竞争。

但对比这些案例，会发现一个明显的差异，在这次奔驰140周年这一次，车企们几乎都选择了退后一步，少了玩梗，多了分寸。背后的原因是：当被致意的对象，不只是一个竞争对手，而是整个行业的起点时，设计与文案，自然会放下锋芒。

#03

总结

这一次车圈给奔驰的祝福，真正值得回看的，并不是哪一张海报最出挑，而是几乎所有品牌，都在同一时刻选择了不过度表达。这一次看似轻松的生日祝福，本质上，是一次关于“起点”的集体回望。

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