2026年，湖南开工建设的高铁

2026 年湖南计划开工及已启动实质性建设的 6 条高铁，涵盖省际干线与区域联络线，将全面织密湖南高铁网络，以下是各线路的核心信息梳理。

1.宜常高铁作为呼南通道关键组成，全长约 234.4 公里，设计时速 350 公里，设宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德 7 座车站，湖南段约 95.6 公里。其最大看点是打通鄂西与湘西北直连通道，结束宜都、松滋等湘鄂交界县市不通高铁的历史，桥隧比达 76.7%，地质条件复杂。进度方面，项目已获初步设计与施工图批复，2025 年底湖南段已开工，2026 年将全面推进主体工程，建设工期 4 年。

2.黔吉高铁（黔江至吉首高铁）是渝湘高铁核心段，全长约 224 公里，设计时速 350 公里，湖南段约 75 公里，设黔江、酉阳西、秀山北、花垣、吉首东 5 座车站。看点在于构建成渝地区直达粤港澳大湾区的 350 公里时速高铁通道，串联武陵山区，助力渝东南、湘西革命老区振兴。进度上，2026 年 1 月项目建议书获国家发改委批复，可研报告已上报，湖南段列入 2026 年省重点建设项目，计划 2026 年底正式开工，建设工期 5 年。

3.铜吉高铁（铜仁至吉首铁路）是湘黔边区重要联络线，全长 51.591 公里，设计时速 250 公里，湖南段途经凤凰县，设铜仁、铜仁北、凤凰古城 3 座车站。核心看点是破解铜仁高铁 “断头路” 难题，串联梵净山、凤凰古城两大 5A 景区，打造武陵山区黄金旅游走廊。进度方面，湖南段跨张吉怀铁路特大桥、跨沱江特大桥等重难点工程已启动施工，2026 年将全面开工，预计 2028 年建成通车。

4.邵永高铁（邵阳至永州高铁）是呼南通道湖南段关键一环，全长约 96 公里，设计时速 350 公里，途经邵阳、永州两市，设邵阳、邵东、永州等车站。看点在于大幅缩短邵阳至永州时空距离，北端衔接沪昆高铁，南端预留广清永高铁接轨条件，构建湘中至湘南快速通道。进度上，项目已全面开工，2026 年 2 月永州段连续梁全部合龙，正加快架梁施工，推进顺利。

5.广清永高铁（广州经清远至永州高铁）是京广第二通道核心段，全长约 390.33 公里，设计时速 350 公里，湖南段约 157.43 公里，设永州、双牌东、宁远、蓝山等车站。看点为桥隧比高达 84.24%，穿越南岭山脉，建成后永州至广州将从 3 小时压缩至 1.5 小时，助力湘南融入大湾区 1.5 小时生活圈。进度方面，可研报告已上报国家发改委待批复，湖南段已完成 158 公里线路出图，2026 年列入广东、湖南两省开工计划，年内将启动实质性施工。

7.长赣高铁是渝长厦通道重要组成，全长 429.5 公里，设计时速 350 公里，湖南段途经长沙、浏阳，设长沙西、黄花机场、浏阳 3 座车站。核心看点是全线最长的 14.116 公里井冈山隧道采用全工序机械化施工，建成后长沙至赣州将从 4 小时缩短至 1.5 小时，结束莲花、井冈山等革命老区不通高铁的历史。进度上，2026 年 2 月井冈山隧道已进入主体工程施工，湖南段征拆工作有序推进，2026 年将全面开工建设，建设工期 5 年。