[新春走基层]跟着快递小哥送年货

春节前，是人们网购年货的高峰期。顺丰快递员代海明，也踏入节前最忙碌的“年货潮”。

2月12日清晨6点半，市区顺丰速运逸升佳苑店一派繁忙。从分拨中心运来的快递包裹堆在网点，代海明和同事们正麻利地分拣、交接、装车。

35岁的代海明负责康宁街以西到育才街以东，永兴路以北到胜利路以南的配送片区。入职顺丰9年的他，早已将这片街巷刻在心里，也习惯了节前的这份忙碌。

“平时一天送30多件，腊月十五进入快递高峰，每天得送50多件。”他边装车边介绍，当天上午的派送清单上，有56件包裹，“需要在给客户承诺时效前派送完毕，下午主要收件。”

8点30分，载满年货的三轮车驶出网点。车厢里酒类、生鲜、特产占了大半。记者一路同行，偶尔插空和他聊上两句。

火速送完几个小件后，我们来到一个老旧小区，这里要派送6件快递。“您好阿姨，有俩件儿到了，在家吗？”停稳车、打电话、开车厢、抱包裹，代海明一气呵成，快步冲上五楼……不到10分钟，6件快递派送完成。

派送中，遇上居民暂不在家，他会贴心约定二次派送时间；收到放快递柜的要求，他细心安置包裹；碰到海鲜、肉类等生鲜包裹，他总会多叮嘱一句：“这是生鲜，麻烦尽快取，别放坏了。”

这份细心，是代海明的职业习惯，也是快递人的责任所在。顺丰速运公司有明确要求：快递到站2小时内必须派送，派件前必打电话，严禁“不告而投”，送货上门是标配，唯有客户要求，才会将包裹放在指定位置。

行至一处写字楼，12件包裹要分主副楼、6部电梯配送。代海明背着包裹穿梭其间，熟门熟路。记者跟在身后一路小跑，没多久便晕头转向。他笑着说：“刚开始都这样，跑多了，脑子里就有张‘活地图’。”片区里每栋楼的位置、每位老客户的收货习惯，他都了如指掌，这也是他规划最优路线、实现高效送件的秘诀。

随后抵达的居民小区，三轮车无法进入。26件包裹分散在4栋楼6个单元，代海明拉过公司配备的滑轮配送箱，将包裹装好后挨栋挨单元派送。半个多小时里，他不仅顺利送完包裹，还顺手收了几个居民要寄的年货，脚步始终没停。

代海明所在的网点，41名快递员撑起片区的年货配送，高峰时日均配送4500件，每位快递员一天要走2万多步。快递驿站、快递柜的普及，加上公司配备的专用配送箱，既方便了居民取件，也大大提升了快递员的工作效率。代海明介绍，公司配置的丰巢智能柜，不仅服务本网点快递员，也为其他快递企业的配送工作提供了便利支持。

奔波的配送路上，温暖总在不经意间出现。居民一句简单的“谢谢，辛苦了”，便能驱散代海明满身的疲惫；客户递来的矿泉水、饭点时塞来的热乎饼卷肉，这些细碎的感动，他都记在心里。

“客户的认可，就是这份工作的价值。”代海明说，除了客户的温暖，公司的关怀也从未缺席，五险的保障，灵活的错峰调休，雨雪天“安全第一”的提醒，天冷时发放的棉帽，都让奔波的日子多了份安稳。

上午10点半，56件包裹全部派送完毕。代海明没歇脚，赶回网点又接下6件退货要取件的新任务。取件、打包、入库，动作行云流水。直到12点半，他仍在网点忙碌，打包整理上午收取的25个件，期间连口水都顾不上喝……

“忙，也是一种幸福。”代海明擦了擦额头的汗笑着说。春节前夕，他和同事们一起奋战，只为把一件件年货准时送到千家万户。在他眼里，按时送件，看到居民收到年货时的笑脸、听到暖心的问候，就是最好的年味。

节前的代海明，每天忙到晚上8点才下班是常态。这个春节假期，他打算带家人去外地过年，弥补平日里缺失的陪伴时光。他满心期待新的一年，愿所有奔波者皆有收获。

代海明，只是春节前万千快递小哥的一个缩影。他们穿梭在城市街巷，用脚步丈量街区，用忙碌传递年味。这份坚守的背后，是服务行业最朴素的初心——以理解之心为客户着想，尽己所能提供便利，只为将每份期待，稳稳送达。