中国航空发动机集团董事长曹建国研发涡轴-16提升歼-35战力，却遭除名院士！

2025年底，原中国航空发动机集团董事长曹建国的几个消息接踵而来，每个都震惊业界，其中两个最重要，一个是他被撤销某个非常重要的社会职务头衔，就是其院士资格被中国工程院除名。不过，曹建国在任期间，中国航空发动机的巨大进步还是有目共睹的，尤其是用于著名战斗机歼-35上的涡扇-19‌发动机。

曹建国被除名院士资格

如今，曹建国被撤销中国工程院院士称号‌，已传得沸沸扬扬。该决定于2025年12月下旬由中国工程院官网更新名单确认。

院士被除名的程序非常严谨，需经过以下步骤：‌通常包括被批准逮捕、停止院士资格、有罪判决生效，最终由中国工程院主席团审议并通报全体院士；若未经过司法程序，主席团也会根据调查结果作出处理决定。

曹建国于2025年12月下旬被除名，之前肯定也是经过了好几个月的程序。

而在曹建国当选为院士后，其老家安徽枞阳县给其发去的贺信中提到，长期以来，曹建国在研究和管理领域硕果累累，成就斐然，为人类航天事业做出了突出贡献，是中国航天事业的领路人，成功填补了国内专项领域研究的空白。

无论如何，曹建国对我国航天事业和航空发动机的贡献还是有的。

曹建国时代的几款重要国产发动机

曹建国原本是航天系统的，2016年开始担任中国航空发动机集团董事长，作为集团领导，他对几款重要的国产发动机的研发还是高度支持的。

一款就是涡轴-16（WZ-16）‌：这是与法国赛峰集团合作研制的先进涡轴发动机，应用于直-15（EC175）直升机，开创了中国航空发动机领域国际合作的新模式。

一款是CJ-1000A‌：这是为中国商飞C919大型客机配套研制的大涵道比涡扇发动机，旨在实现国产化替代。截至2024年，其国产化率已提升至85%以上，是推动民航客机“中国心”自主化的关键项目。‌

一款是AES100‌，这是先进的涡轴发动机，于2024年完成适航认证，填补了国产民用涡轴发动机的空白，主要应用于AC352直升机。‌1

‌涡扇-19‌也已取得重大突破

曹建国时代最重要的成果之一应该是‌涡扇-19。其最大推力可达11.3至11.8吨，跻身全球中推发动机第一梯队，并将用于歼-35等中型战斗机。

‌15.6吨至18吨‌之间，虽然‌涡扇-19还达不到，但美国科技巨头、特斯拉汽车的老板

也就是说，‌涡扇-19离世界马力最强劲的航空发动机越来越近了。