炸了！广西北上彻底翻盘！南衡+怀桂双高铁冲关十五五，湘桂走廊迎来终极升级！

全广西、全湖南人注意！

关乎我们出行提速、家乡发展的超级交通大事，终于定了大势！

千年湘桂走廊，藏着广西北上的所有命脉；

如今两条350km/h高铁重磅入局，

南衡高铁、怀桂高铁双双冲刺十五五开工！

老通道提速、新通道打通，

广西北上华中、华北、长三角的格局，直接改写！

以后从桂林、柳州、南宁出发，

北上再也不用绕路、再也不用慢腾腾！

湘桂两地联手死磕，这波交通红利，谁都挡不住！

扎心！千年北上要道，竟被「慢」和「堵」卡脖子

从秦始皇修灵渠开始，

湘桂走廊就是广西连通中原的唯一生命线！

湘桂铁路、衡柳铁路、G72泉南高速……

全广西北上的人流、物流，几乎全挤在这条线上！

可现实有多憋屈？

✅ 衡柳铁路设计时速才200公里，实际跑起来不到150km/h，北上慢到抓狂；

✅ 通道太单一，全扎堆传统湘桂走廊，永州-贺州、怀化-桂林两条古通道，至今没撑起高铁大动脉；

✅ 想去华中、华北，要么绕路、要么耗时，广西北上始终被「卡脖子」！

守着千年要道，却跑不出时代速度，

这不仅是交通的痛，更是广西发展的痛！

王炸！国家双定调！南衡+怀桂，一旧一新扛大旗

别愁了！

国家《综合立体交通网规划纲要》直接拍板：

湘桂通道+二湛通道，双国家级通道护航广西北上！

对应落地的，就是我们盼了多年的两条干线高铁！

① 南衡高铁：老走廊「满血复活」

专治衡柳铁路「慢、堵、旧」！

350km/h标准拉直湘桂主通道，

南宁→衡阳、柳州→衡阳直接提速一半，

广西北上长三角、中原城市群，从此一路狂飙！

✅ 国家十四五铁路规划「规划研究项目」

✅ 广西十五五规划铁路项目NO.1

✅ 湖南同步推进前期工作

这是广西北上主通道的终极补强，必建无疑！

② 怀桂高铁：开辟北上「第二生命线」

彻底跳出传统湘桂走廊，

打造怀化→桂林全新高铁大动脉，

填补湘西南、桂北高铁空白，

广西北上再添一条黄金通道！

✅ 纳入国家《中长期铁路网规划》

✅ 湖南2026年重点推进预可研

✅ 串联张吉怀、沪昆高铁，直通华中、华北

以后广西北上，双通道并行，再也不用挤一条路！

死磕到底！湘桂两省联手，十五五必须开工！

「十四五」收官，「十五五」开战！

湘桂两省区已经同频共振、全力冲刺：

广西：把南衡高铁顶在十五五铁路项目最前面，明确要「缩短与省会城市通达时间」；

湖南：2026年重点推进怀桂、南衡前期工作，黔吉高铁力争年内开工，张石（澧）高铁稳步铺路！

这不是一省的事，是国家战略+区域共赢！

不管是政策对接、前期调研，还是资金争取，

两省都在铆足劲往前推，

就为了让两条高铁，在十五五正式落地开工！

实话实说：有挑战，但大势已定！

有人担心：高铁审批严，能建得成吗？

放心！两大硬核利好，直接扫清障碍：

1.不属于城际铁路，不受新规限制

国家城际铁路新政，跟南衡、怀桂半毛钱关系没有！

这两条是国家干线高铁，是战略通道，优先级拉满！

2.线路博弈不影响大局

怀桂高铁东线、西线还在比选，

但不管走哪条，怀化→桂林的新通道必建！

东线串起资源、新宁，西线覆盖邵阳南、怀化南，

都是造福湘桂边界的大好事！

3.北延配套全线提速

黔吉高铁、张石（澧）高铁、宜常高铁接连推进，

怀桂高铁一通，就能直接串联成广西北上完整大通道，

直通华中、华北，全程无断点！

沸腾了！高铁一通，这些地方直接起飞！

双高铁通车后，广西北上直接「开挂」：

✅ 南宁/柳州/桂林→衡阳，350时速直达，时间砍半；

✅ 桂林→怀化1.5小时闪达，无缝衔接全国高铁网；

✅ 资源、新宁、武冈、兴安、龙胜等山区县，一举迈入高铁时代；

✅ 广西3小时联通粤港澳、长三角、中原城市群，物流、旅游、产业全面爆发！

以前是「守着宝地通不出省」，

以后是「高铁一响，直通全国」！

一条湘桂走廊，千年风雨兼程；

两条高铁大动脉，赋能广西未来。

从灵渠舟楫到高铁飞驰，

从交通梗阻到双通道畅通，

广西北上的百年梦想，终于要照进现实！

南衡提效、怀桂拓新，

湘桂同心、其利断金！

期待十五五，

双高铁正式开工，

让广西北上不再难，

让湘桂大地，因高铁而兴！