方程豹钛7纯电版的配置如何？

方程豹钛7纯电版提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，标配激光雷达和800V快充，续航最高可达750公里。这款车在2026年2月完成工信部申报，预计第二季度上市，属于比亚迪新车矩阵中全系标配快充与大电池的车型。

动力与续航：硬核性能

纯电版的核心优势在于强劲的动力和扎实的续航。它提供两种选择：单电机后驱版最大功率300kW（约408马力），日常通勤绰绰有余；而双电机四驱版综合功率高达515kW（约700马力），由前215kW和后300kW电机组成，性能远超其插混版本。

更关键的是补能体验，它基于800V高压平台，搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，据业内消息有100kWh和115kWh两种容量，CLTC续航分别超600km和约750km。配合比亚迪自建的超充网络，快充成为全系标配，充电十分钟就能增加超过200公里的续航，速度接近加油。

智能与设计：户外利器

这款车不仅跑得快，还懂得如何帮你开得轻松。智能驾驶方面，它全系标配激光雷达，预计搭载“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统，支持城市领航、高速领航及全场景泊车功能。对于喜欢户外活动的用户，它还可选装拖车钩，具备1.5吨拖挂资质，拓展了露营、越野等使用场景。

外观上，它完全延续了插混版的硬派“方盒子”造型，包括封闭式前脸、分体式大灯以及标志性的外挂式“小书包”储物箱，车身尺寸为长4999/5050mm、宽1995mm、高1865mm，轴距2920mm，采用五座布局，空间宽敞。

内饰配置也不含糊，标配全景天幕，并保留了丰富的生态功能，如副驾娱乐屏和智能互联选项。

底盘与场景：兼顾舒适

硬派造型不代表要牺牲舒适性。方程豹钛7纯电版保留了插混版的底盘技术，搭载云辇-C智能阻尼悬架和前双叉臂、后五连杆的悬挂结构，能自动调节软硬，在颠簸路面过滤震动，高速行驶时提升稳定性。这意味着它既能应对轻度越野路况，又能保证家庭出行时的乘坐质感。

结合长续航和快充，它尤其适合那些充电方便、但偶尔想逃离城市去郊外放松的用户——周末拖个小房车去露营，系统还能辅助倒车，省心不少。

随着2026年比亚迪将快充和大电池推向全系车型，方程豹钛7纯电版的出现，为喜欢硬派风格又追求纯电体验的消费者提供了一个扎实的新选择。