重磅官宣!四川交通再迎超级工程!南充至广安铁路站前工程招标正式落地,项目敲定2026年4月16日全面开工,总工期4年,2030年4月建成通车!这条总投资197.15亿元的高速铁路,不仅是2026年全国首批新开工高铁项目,更是成渝双城经济圈的关键骨干通道,川东北出行将迎来颠覆性改变!
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2月5日,新建南充至广安铁路站前工程施工总价承包招标公告正式发布,标志着项目从规划阶段迈入实质性建设快车道。此前,项目初步设计已于2025年12月31日获四川省发改委批复,前置手续全部办结,资金足额到位,开工条件完全成熟。
作为国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》重点项目,南广铁路定位高速铁路、双线、时速250公里,是串联川东北城市群、衔接国家“八纵八横”高铁网的黄金纽带。线路正线全长84.227公里,途经南充市、岳池县、广安市、华蓥市,终至在建西渝高铁广安东站,全线设5座车站,新建高坪站1座,复用并改造南充北、岳池、广安南、广安东4座既有车站,实现资源高效利用与线路无缝衔接。
项目建设资金来源清晰稳定,由蜀道投资集团与南充、广安两市共同出资,项目资本金与银行贷款各占50%,资金已全额落实,为4年工期稳步推进提供坚实保障。本次招标将站前工程划分为5个标段,涵盖路基、桥梁、隧道、站改等全部主体工程,建设范围明确、任务清晰,全线即将掀起施工热潮。
最让沿线百姓期待的,是通车后时空距离大幅压缩:
- 广安至成都,从2.8小时缩短至1.3小时,直达提速超一半;
- 南充至重庆,从1.3小时缩短至0.9小时,半小时级通勤变为现实。
这条高铁的意义,远不止“快”这么简单。它向西衔接汉巴南铁路、成达万高铁,向东接入西渝高铁,打通沿江、包(银)海、京昆三大国家高铁通道的关键联络线,彻底补齐川东北路网短板,让南充、广安从“铁路末梢”变为“区域枢纽”。同时,线路串联起南充、广安红色旅游资源,助力革命老区振兴发展,文旅、物流、产业将因高铁实现全域互通。
从批复到招标仅用数月,从筹备到开工高效落地,南广铁路以“四川速度”打造标杆工程。2026年4月动工,2030年4月通车,4年建设期后,川东北将正式迈入“高铁同城化”时代。
一条铁路,串联两座城市,激活一片区域。这条投资近200亿的高铁新动脉,不仅是交通线,更是经济线、民生线、幸福线。让我们共同期待,2030年坐上这趟川东快车,见证南充、广安双向腾飞!
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