春运抢票难,难就难在12306候补规则上。明明是出门刚需的交通服务,却被搞成了“概率游戏”:乘客先掏全额票款,能不能上车全凭运气;前面排多少人、多久能轮到、按啥规则分配,一概不透明。 millions乘客深受其苦,大家都在喊:是时候取消候补规则,让12306回归便民本质了!
![]()
铁路运输的核心是确定性,可候补规则,偏偏把最关键的确定性抽走了。
车票售罄,乘客没有别的选择,只能点候补。系统要求必须先付全款,才能进入排队队列,这就等于乘客先把钱押在平台,换一张“可能有、可能没有”的空头承诺。
为了提高成功率,有人同时挂6个订单、勾选几十个车次,一次性预付几千元。这些钱在12306里“站岗”十几天,没有一分利息,退票还要承担手续费。
交通服务不是买彩票,一手交钱、一手交货是最基本的道理。乘客要的是一张确定的车票,不是一个虚无缥缈的概率。
比预付全款更让人不满的,是候补规则完全黑箱操作。
《消费者权益保护法》明确规定,消费者享有知情权。可到了候补这里,乘客什么都看不到:我排在第几位?前面有多少人在等?系统是按时间排序,还是有其他权重?有没有特殊通道?
官方只说“按订单时间顺序兑现”,但全程不公示、不透明,乘客只能傻等,最后要么成功、要么失败,中间过程全是谜。这种“黑箱排队”,让人心慌又无奈,花钱买服务,却像开盲盒。
候补规则还在变相占用乘客资金,制造不合理的资金池。
春运、节假日期间,上亿人参与候补,沉淀的资金规模巨大。这些钱都是乘客的血汗钱,被无偿占用,错过理财、周转的机会。
看看其他领域,摇号、抽签都是中签再付款,马拉松报名、景区预约都早已实行。明明技术上完全能做到“无票不扣款、成功再支付”,12306却坚持一刀切预付,这不是技术做不到,而是理念没跟上。
更糟的是,候补还催生了抢票乱象。
第三方平台打着“加速包”“双通道”的幌子收割智商税,本质就是用乘客账号在12306走普通候补。乘客多花冤枉钱,还被误导,根源就在于官方候补不透明、不公开,给了灰色空间可乘之机。
12306是国民出行的核心平台,初心是为民服务,不是搞商业博弈。
想要解决问题,其实很简单:
第一,取消候补制度,恢复“有票即买、无票即无”,明明白白交易;
第二,排队全透明,实时显示位次、剩余人数,公开公平;
第三,取消预付全款,中签成功再扣款,不占用乘客资金。
春运回家,是中国人最朴素的心愿。一张车票,承载的是团圆,不该成为乘客的焦虑来源。
12306的服务,应该让乘客安心、放心,而不是提心吊胆。我们期待铁路部门倾听民意,改掉不合理的候补规则,让每一个人都能明明白白购票、安安心心回家。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.