北桥南隧，双保险贯通珠海东西！你的安好，便是城市的晴天

每逢台风过境，珠海人最熟悉的“剧情”莫过于：珠海大桥封闭，东西交通阻断。这一幕，曾是多少上班族的无奈，是应急抢险的难点，更是城市交通网络的脆弱一环。

但，从今天起，这段历史将被改写。珠海隧道正式通车，与珠海大桥构成“北桥南隧”的交通双动脉。从此，即使天上桥面封闭，地下隧道依然畅通。东西穿梭，多了一份风雨无阻的底气。

说到这儿，可能你要好奇了：隧道是不是比大桥更不怕风雨？

答案是未必。隧道虽不受台风、暴雨直接冲击，却也有自己的“天敌”——比如雷电。你或许不知道，现代隧道就像一台巨型“智能电脑”，内部布满精密芯片和传感器，它们对雷电的敏感度甚至高于你的手机！

一旦雷电“发威”，不仅可能会直击地面设施，更会通过电线、信号线“钻”进隧道内部，导致照明熄灭、监控失灵、通风停转……sudden darkness + 排烟失效，安全隐患不容小觑。

近年来，国内已发生多起隧道遭雷击事件：2024年7月，浙江宁海隧道遭雷击后断电，瞬间一片漆黑；2025年，福建两座隧道也因雷击停电。

这些都敲响了警钟：隧道防雷，绝不能大意。隧道防雷，因其隐蔽性，常成为被忽略的“安全盲区”。从设计到施工，任何一环的疏漏，都可能埋下风险的种子。

“你的冷暖在我心中，你若安好便是晴天。” 这不仅是气象服务的情怀，更是行动准则。在珠海隧道项目中，珠海市公共气象服务中心（市防雷所）的服务团队早已提前介入，提供全链条、“嵌入式”保障：从气候论证、图纸审核，到施工指导与竣工检测，他们默默守护着这条城市新动脉的安全。

建设期间，团队累计开展专项检测超100人次，确保每一盏灯、每一个摄像头都穿上防雷“护甲”，针对“敏感”的信息机房系统，团队开展了更为严格的防雷安全专项检测，对接地装置、等电位连接及浪涌保护器等核心雷电防护设施进行全面检测。这份细致，为隧道顺利开通赢得了时间，也赢得了建设单位的由衷认可。

通车，只是安全运营的开始。未来，防雷团队将持续为隧道进行年度“体检”，并依托智能监测网络，提供精准的雷电短临预警——不管隧道是否需要，我们始终在场，只为大家一路安好。

（图为雷电防护在线监测系统界面演示）

一条隧道，不仅联通了地理上的东西，更联通了安全与安心。从此，无论风雨雷电，珠海的东西交通，有了更沉稳的“心跳”。

大家可以关注“珠海气象”微信订阅号

我们会每日更新最新的天气趋势

编辑：李炜焕

审核：童志明、涂建文、仇健

审批发布：程建培