“不怕一万,就怕万一”,开车上路,谁也不想这“万一”砸自己头上,特别是赶上了春运这档口。
2月11日,武深高速湖北咸宁嘉鱼段,那场面真叫一个惊心动魄。大雾弥漫,能见度低得让人心里发毛,就在这白茫茫一片里,一场多车追尾的事故毫无征兆地发生了。车撞烂了不说,更吓人的是,有车主惊魂未定地回忆,当时被追尾后旁边就是大货车,一股刺鼻的汽油味扑面而来,吓得人以为要爆炸,连滚带爬往高处跑,还没跑几步,身后百米开外又是“砰砰砰”一连串的巨响,连环追尾接踵而至。这哪里是开车,简直就是闯鬼门关。
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但这惊险时刻里,却出了个“神转折”。就在大祸临头的前几秒,不少车主耳边突然响起了一声“救命稻草”。一位博主事后发帖直呼万幸,说自己听到了导航里那句冷冰冰却又无比及时的“前方紧急停车”预警,下意识就松了油门、点了刹车。这一脚刹车,不仅避开了眼前的灾难,更是在连环撞车的死神镰刀下,给自己抢回了一条生路。
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这到底是哪路神仙在显灵?记者一打听才知道,这不是神仙显灵,是实打实的“黑科技”。这背后是应急管理部中国安全生产科学研究院联合高德地图搞出来的“鹰眼守护预警系统”。俗话说,“凡事预则立”,这套系统简直就是给长了眼睛的司机配了个“顺风耳”。
咱们来看看这套“鹰眼”到底有多神。后台数据一拉开,那叫一个精准:
事故最早是在早上8点01分55秒发生的。而早在事故发生前一小时,这系统就开始扯着嗓子喊“大雾能见度低”了,这就是在打预防针。更绝的是,在8点01分49秒,也就是事故发生前短短6秒,系统发出了第一个“前方急刹车预警”。别小看这6秒,在高速上这就是生与死的距离!紧接着,8点01分59秒,第一个“异常停车预警”发出;到了8点07分34秒,“通行受阻/中断预警”也跟上了。
短短一小时里,这系统就像个不知疲倦的管家,急刹预警播了114次,异常停车预警播了1170次,通行受阻预警播了655次。这哪里是导航,简直就是坐在副驾上的“保镖”啊!这不禁让人想问:在这个大数据时代,还有什么是科技做不到的?
你看,这就是科技的温度。2026年春运的大幕刚拉开,这“鹰眼”就在首周给全国近1亿出行用户播发了超11.4亿次安全预警。这一个个冰冷的数字背后,是多少个家庭的平安团圆,是多少次可能发生的悲剧被扼杀在摇篮里?
咱们常说“小心驶得万年船”,但人眼毕竟有局限,看不远也看不穿迷雾。这次武深高速上的有惊无险,无疑给所有出行者打了一剂强心针:当经验不够的时候,还得靠科技来凑。当然,哪怕有“鹰眼”护航,咱们开车也不能掉以轻心,毕竟握在自己手里的方向盘,才是最靠谱的平安符。这大概就是现代社会给咱们最大的底气——路虽远,技多不压身,平安才是回家的最近路。
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