山东高速跌0.70%，成交额3548.03万元，今日主力净流入-7.04万

来源：新浪证券-红岸工作室

2月13日，山东高速跌0.70%，成交额3548.03万元，换手率0.07%，总市值481.52亿元。

异动分析

参股券商+PPP概念+参股银行+国企改革+智慧城市

1、2016年年报披露，公司初始投资3000万元持有天同证券有限责任公司1.225%股权。

2、根据2022年年报，交易性金融资产在持有期间的投资收益变化，主要是新增外贸信托-鑫诚30号石家庄国际展览中心PPP项目收益。

3、公司持有威海商行7.59%股权，该行现辖济南，天津，青岛，烟台，德州，临沂，济宁，潍坊，东营等80多家分支机构。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

5、2023年年报：公司智慧城市业务，依托智慧停车业务，在武汉、昆明等省外落地运营停车场3个，实现省外停车场运营零突破。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-7.04万，占比0%，行业排名10/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.74亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-7.04万-55.63万229.78万-188.38万709.11万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额766.20万，占总成交额的1.65%。

技术面：筹码平均交易成本为8.82元

该股筹码平均交易成本为8.82元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位10.20，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，山东高速股份有限公司位于山东省济南市奥体中路5006号，成立日期1999年11月16日，上市日期2002年3月18日，公司主营业务涉及对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费、救援、清障。主营业务收入构成为：山东省通行费收入34.86%，机电工程施工收入12.41%，销售商品收入11.90%，铁路运输收入11.52%，建造服务收入9.35%，湖北省通行费收入5.20%，其他(补充)4.13%，高速公路托管收入3.18%，河南省通行费收入1.73%，工程施工收入1.51%，四川省通行费收入1.36%，湖南省通行费收入1.27%，主营业务-其他1.02%，软件、技术服务0.57%。

山东高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：固废处理、高速公路概念、污水处理、中盘股、国企改革等。

截至9月30日，山东高速股东户数4.49万，较上期增加32.40%；人均流通股107614股，较上期减少24.77%。2025年1月-9月，山东高速实现营业收入168.41亿元，同比减少15.38%；归母净利润26.19亿元，同比增长4.11%。

分红方面，山东高速A股上市后累计派现217.39亿元。近三年，累计派现59.94亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，山东高速十大流通股东中，华泰柏瑞上证红利ETF（510880）位居第三大流通股东，持股3806.71万股，相比上期增加209.58万股。红利低波（512890）位居第四大流通股东，持股3746.22万股，相比上期增加432.87万股。南方标普中国A股大盘红利低波50ETF联接A（008163）位居第五大流通股东，持股2353.03万股，相比上期增加420.66万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股1668.11万股，相比上期减少4071.15万股。中邮核心成长混合A（590002）退出十大流通股东之列。

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