日本以荒唐理由扣押中国渔船并拘捕47岁船长

高市早苗当局的挑衅彻底升级，公然对中国渔船下手！2月12日，一艘载有11名船员的中国渔船，在长崎县五岛市附近海域正常作业时，遭到日本执法船围追堵截，最终被强行扣押，船上47岁的中国籍船长当场被日方抓走。

这是日本再次针对中国大陆渔船采取扣押、逮捕强制措施，而日方给出的扣押理由，荒唐到令人发指，本质上就是高市当局对华强硬路线的恶意外溢。

当下日本正进行大规模对华战略调整，如今率先出现“抓人扣船”的举动，是否透露出某种迫切试探？高市早苗到底想干什么？

2026年2月12日，争议海域爆发一起严重挑衅事件，日本4艘水产厅执法船，对一艘中国渔船实施围堵扣押，并直接逮捕了中国船长。

这不是一次普通的海上摩擦，而是日本首相高市早苗对华强硬路线的具体体现，此举彻底打破了中日在该海域维持了4年的默契，这瞬间将两国关系推向了邦交正常化以来最严峻的紧张关口。

事件的经过很明确，2月12日，在长崎县五岛市女岛西南约165公里的争议海域，日方动用4艘执法船，以4比1的悬殊力量，围堵了一艘中国大陆渔船。不同于以往的驱离警告，这次日方直接采取强硬手段，强行登船、扣押船只，还逮捕了47岁的中国船长。

这是自2022年以来，日方首次针对中国大陆渔船，实施如此高强度的扣押逮捕行动，性质极其恶劣。

从2022年到2025年底，这4年里，日本水产厅的执法船主要针对的是韩国和台湾地区的渔船，对于中国大陆的渔船，即便有摩擦，也始终保持克制，只做驱离处理，不把事情做绝，双方维持着一种微妙的平衡。

但2026年以来，日方彻底打破了这种平衡，这次扣押事件就是明证。日方的目的很明确，就是要通过这种高强度、高频次的准军事化执法，实施“灰区应对”战略。

简单说就是在不触发战争红线的前提下，把日本的国内法，强行套用到国际争议海域，逐步将“争议海域”变成日本单方面掌控的“既成事实”。

这次日方指控中国船长违反日本《渔业主权法》，无视停船命令，但这本身就是一个逻辑陷阱。日方指控的前提，是承认日本对该争议海域拥有排他性管辖权，可根据《联合国海洋法公约》，中方从未承认过日本单方面的海域划界，也不认可日本对该海域的所谓“管辖权”。

日方心里很清楚这一点，却故意这么做，本质上就是投机取巧、耍阴狠手段。他们想通过一次次抓人、罚款、判刑，不断强化自己对该海域的控制，慢慢让国际社会默认其单方面划界，最终彻底剪断中日在海域争议上的死结，把不属于自己的利益，强行占为己有。

这种做法不仅违反国际法，更暴露了日方的霸权野心。日方之所以敢如此挑衅，核心原因就是日本首相高市早苗的对华强硬路线，这次海上扣押行动，就是她强硬路线在海洋权益上的具体落地。

去年年底，高市早苗赢得日本大选，当选首相，这位被称为“铁娘子”的鹰派人物，上台后最大的目标，就是兑现竞选时的强硬口号，拉拢国内右翼基本盘，巩固自己的政治地位。今年2月，她再次继任首相。

她曾公开叫嚣“台湾有事就是日本动武”，公然干涉中国内政；甚至推动自民党通过决议，将中国驻大阪总领事薛剑列为“不受欢迎的人”，威胁要将其驱逐出境，态度嚣张至极。这种强硬的政治氛围，很快就传导到了一线执法层面。

东京政客们推行对华强硬政策，前线的日本水产厅执法船，就敢在海上踩油门、动硬手。这次2月12日的扣押事件，说白了就是高市早苗在向国内右翼证明自己的“强硬”，哪怕只是抓扣一艘渔船、逮捕一名船长这种“微型胜利”，也能让她换取政治资本，稳住自己的执政根基。

高市早苗想靠对华强硬，凝聚国内共识，转移国内的经济矛盾。要知道，2026年日本经济仍深陷“滞胀”泥潭，实体经济挣扎难行，高市早苗推行的“早苗经济学”，存在严重的资源错配和政策矛盾，根本无力解决日本的经济困境。

在这种情况下，她只能靠制造外部矛盾、对华示强，来掩盖自己的执政无能，拉拢民意支持。但高市早苗没想到的是，日方在海上的强硬挑衅，在外交场上却被中方狠狠“打脸”，显得格外尴尬。

日方此前威胁要驱逐中国驻大阪总领事薛剑，可就在扣押事件发生前几天，薛剑总领事还出席了春节招待会，神采奕奕地正常履职，不仅没有收拾行李走人，还公开喊话，要求日本新政府“摆正位置”，认清中日关系的本质。

薛剑总领事的正常履职，本身就是对日本右翼最有力的反击，直接戳破了日方“要驱逐中方外交官”的谎言，也证伪了日本所谓的“制裁能力”，日方只敢在口头上叫嚣、在纸面上放狠话，根本没有能力真正撼动中方外交官的正常工作，更没有能力对中国实施有效的“制裁”。

除了薛剑总领事的表态，中国驻日大使吴江浩的态度也毫不留情面，直接将当前的中日关系，定性为“邦交正常化以来最严峻”。

中方也坚决反对日方在争议海域的非法执法行为，坚决维护中国渔民的合法权益和国家的海洋权益。日方扣押中国渔船、逮捕中国船长的行为，是非法的、无效的，中方必然会采取相应措施，维护自身权益，要求日方立即释放船长、归还渔船，并对此次事件作出合理交代。

日本想靠海上的“战术突袭”，也就是抓扣渔船这种小动作，换取政治上的“战略主动”，试图逼迫中方妥协，承认日方对争议海域的控制权，这显然是一厢情愿，根本不可能实现。高市早苗或许靠对华强硬，赢得了选举的胜利，稳住了国内右翼基本盘，但她正在一步步输掉中日关系的“里子”。

中日两国一衣带水，经贸往来、民间交流密切，维持中日关系的稳定，符合两国和两国人民的根本利益。而高市早苗的强硬路线，不断制造中日之间的摩擦，消耗两国仅存的战略互信，最终只会损害日本自身的利益。

要知道中国不是任人拿捏的软柿子，中方始终坚持和平发展，但也绝不畏惧任何挑衅。日方一次次在争议海域搞小动作，把执法船当成政治博弈的棋子，把中日关系的红线当成“跳绳”来玩，不断试探中方的底线，这种玩火行为，极其危险。

一旦日方的挑衅行为超出中方的底线，不小心擦枪走火，引发更大规模的冲突，后果不堪设想。日本现在只想着靠挑衅中国换取政治资本，却根本没有做好应对冲突的准备，也没有意识到，这种挑衅行为会给日本带来多大的灾难。

无论是经贸往来、民间交流，还是地区和平稳定，都会受到严重影响。其实日方应该清醒地认识到，中日之间的海域争议，只能通过平等对话、协商谈判来解决，靠强硬挑衅、靠投机取巧，根本解决不了问题，反而会加剧矛盾，把中日关系推向更深的深渊。

高市早苗的对华强硬路线，看似能凝聚国内共识，实则是在把日本推向危险的边缘，是一种极其短视的政治行为。但是从长远来看，日本的发展离不开中国，中日两国合则两利、斗则俱伤。

高市早苗如果继续推行对华强硬路线，不断制造摩擦，最终只会被日本民众抛弃，也会被时代潮流淘汰。毕竟和平发展、互利共赢，才是当今世界的主流，任何靠挑衅、靠冲突换取利益的行为，终究是不可持续的。

此次2月12日的渔船扣押事件，也给日方敲响了警钟，中方的忍让是有限度的，日方不要再抱有任何侥幸心理，不要再搞小动作挑衅中方底线。如果日方继续执迷不悟，坚持对华强硬、不断制造摩擦，中方必然会采取更加强有力的措施，予以反击，到时候日方只能自食恶果。

现在中日关系也面临着前所未有的考验。但可以肯定的是，中国会始终坚定地维护自身的合法权益，而日方如果不想陷入万劫不复的境地，就应该尽快摆正位置，放弃强硬路线，回到平等对话、协商谈判的轨道上来，妥善解决两国之间的分歧，共同维护地区的和平与稳定。